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5月6日，新運公司銀西鐵路銀吳客專鋪架項目部JQ900B架橋機，順利通過了靈武太中銀鐵路立交特大橋跨靈武北高速公路64米系桿拱橋。
跨靈武北高速公路64米系桿拱橋是銀吳客專靈武太中銀鐵路立交特大橋的進度控制性工程之一，距離靈武市銀西高速公路靈武收費站200余米，是該標段技術要求高、施工難度大、風險因素多的重難點工程，處于架梁通道的咽喉位置。架橋機受空間所限，需進行小解體后利用運梁車低位馱運方能通過。
通過作業前，項目部對相關作業人員進行了安全培訓和技術交底;作業當天，項目領導和專職安全管理人員全程盯控，各職能部門、現場作業人員緊密配合，圓滿完成了既定目標，在為銀吳客專鋪架項目部推進大里程(銀川)方向箱梁架設提供了保證的同時，為架橋機下穿通過太中銀鐵路積累了施工經驗。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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