7月26日,由中國十七冶集團承建的威特6.5環道路建設、完工與維護工程項目順利完成三條交通導行便道施工,并通過交通管理部門驗收,順利實現通車目標。
科威特6.5環項目擬建的數座橋梁橫跨城區6環路及機場主干道,現有主干道為雙向四車道,車流量大,平均車速高達100-120KM/H,擬建橋梁的部分基礎位于現有主干道的瀝青路面之中。為了保證工程順利推進,項目部積極克服工期緊、任務重、施工作業面狹小、交通安全危險性高、協調工作量大等諸多不利因素的影響,多次組織專業工程師進行現場踏勘,研究制定最佳交通導行方案;加強與業主的溝通協調,快速完成導行便道的現場勘查測量、圖紙設計報批、施工等環節的工作;導行便道的施工及配套設施的嚴格執行現有科威特高速公路規范,基本達到擬建正式道路的標準,一次性順利通過交通管理部門、業主和監理工程師的驗收,為下一步橋梁施工打好了基礎,并贏得了當地政府各部門、業主及監理工程師的一致好評。
“海外猶思國,烈日筑精品。”項目部中外全體員工將一如既往,發揚“一天也不耽誤,一天也不懈怠”樸實厚重的中冶精神,積極踐行“24小時工作法”,保質保量完成各項工作任務。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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