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11月11日,一航局承建的哈爾濱地鐵3號線二期工程體育公園站最后一段頂板混凝土澆注完畢,標志著全線最長車站主體結構封頂。 體育公園站全長482米,寬19.7米,深17.2米,是該工程距離松花江最近的車站,也是31個車站中最長的車站。項目部堅持24小時施工,在8米寬的狹長便道上,多作業(yè)面同時進行主體結構施工,按時完成了封頂任務,并在多次質量安全評比中名列前茅,獲得“標準化樣板工地”等榮譽。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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