北京建工集團北京新機場航站樓混凝土結構全面封頂

發布日期：2017-03-23來源：北京建工集團編輯：宋珍珍

[摘要]

　　 3月16日上午10點，在北京建工承建的北京新機場航站樓中南指廊，隨著最后一斗混凝土澆注完畢，整個機場航站樓混凝土結構全面封頂。此時，距離北京新機場開工建設僅僅一年。建設者們在習近平總書記視察北京重要講話精神的鼓舞下，擼起袖子加油干，將“鳳凰展翼”的圖景從藍圖變為現實。

　　北京建工集團黨委書記、董事長戴彬彬，總經理樊軍等領導和集團參建將士參加封頂活動。戴彬彬作為參建單位代表發言。他表示，將深入貫徹落實習近平總書記視察北京重要講話精神，進一步深化對北京新機場建設在完善北京首都功能和推動京津冀協同發展中作用的認識，履行國企責任，發揚工匠精神，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，為把北京新機場建設成為國際一流、世界領先、代表新世紀新水平的標志性工程貢獻力量。 在北京新機場航站樓工程中，北京建工承建旅客航站樓及綜合換乘中心（指廊）工程，由東南、中南、西南三座長達411米的指廊和東北、西北兩座指廊長298米的指廊組成。建成后，旅客從航站樓中心到最遠端登機口，步行距離不超過600米，時間不到8分鐘。而此次封頂澆筑最后一斗混凝土的部位，是五座指廊中體量最大的中南指廊最末端，這里未來將成為空客A380客機的專屬登機口。 北京建工建設者于2016年3月15日進場施工，到混凝土結構全面封頂僅僅用時一年時間，速度之快、質量之高令人驚嘆。北京建工旗下土建、機械、安裝、新材等專業團隊協同聯動、密切配合，300多名項目管理人員和6000多名勞務工人頑強拼搏、日夜鏖戰，在一年時間總計完成樁基施工7058根，綁扎鋼筋8萬噸，外運土方140萬平方米，相當于兩個半什剎海的容積。 北京新機場航站樓工程開工建設一年之際，混凝土結構全面封頂，這標志著我國規模最大的空地一體化綜合交通樞紐工程全面轉入鋼結構安裝階段。向著2019年竣工通航的目標又邁進了一大步。 在北京新機場航站樓混凝土結構封頂的同時，新機場安全主題公園也正式啟用。主題公園位于新機場航站樓東北側，承擔著整個北京新機場工程建設期間所有參建工人的體驗式安全教育培訓任務。北京建工建設者在現場聆聽了北京新機場建設指揮部總指揮姚亞波講授的“平安工程”第一課，并向與會者展示了多個安全體驗項目。

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