臨汾濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋獲中國鋼結構金獎

發布日期：2017-06-20來源：中建交通建設集團有限公司編輯：周銳

[摘要]

　　 日前, 第十二屆第二批中國鋼結構金獎工程揭曉，由中建交通建設集團有限公司承建的山西臨汾濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目鋼結構工程榮獲中國建筑鋼結構行業工程質量最高榮譽獎——“中國鋼結構金獎”，顧志忠、束新宇榮獲中國鋼結構金獎工程項目經理（項目負責人），將在5月18日-20日舉行的全國建筑鋼結構行業大會上進行表彰。

　　濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋上部結構全部采用鋼-混組合梁,用鋼量約1.37萬噸，是國內規模最大的鋼-混組合梁結構橋，建成后將成為臨汾市地標性建筑。 目前，我國主導橋型仍是混凝土橋梁，鋼-混組合結構橋梁應用偏少。傳統混凝土結構所需大量的砂、石、水泥，且廢棄混凝土給環境帶來了巨大的負擔，與國家倡導的環保理念相悖。鋼-混凝土組合箱梁是通過剪力連接件將鋼梁與混凝土板連接起來協同受力的箱梁形式，該箱梁形式充分發揮了鋼材和混凝土各自的優點，使兩種材料組合后結構的整體工作性能明顯優于二者性能的簡單疊加，具有很高的經濟技術優勢，符合國家倡導的“綠色低碳、節能環保和可持續發展”及“工業化”的建設要求，是現代橋梁的一個重要發展方向。

　　2016年7月，交通運輸部印發了《關于推進公路鋼結構橋梁建設的指導意見》，決定推進鋼結構橋梁建設。目前全國各地鋼結構橋梁的規劃、設計與施工數量呈“井噴式”增長。 截至目前，濱河西路主線橋、彩虹橋、景觀大道立交橋鋼箱梁已全部架設完畢，彩虹橋橋面系施工即將完成。立交橋建成后，將有效連接臨汾市濱河西路、景觀大道及彩虹橋三條主要通道，將臨汾市堯都區、洪洞縣、襄汾縣緊密相連，成為推進臨汾市“一城三區”城鎮化建設，構建立體交通體系的中堅力量。

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