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6月12日,中國十七冶集團(tuán)路橋工程技術(shù)公司承建蘭州市北濱河西延段工程七-B標(biāo)項(xiàng)目蛤蟆灘特大橋全部258根立柱、82道系梁、92道蓋梁等下部構(gòu)造施工完成。
六月芳香滿河灘,布谷聲聲盡歡顏。開局就是決戰(zhàn),起步就是沖刺!面對(duì)嚴(yán)峻的工期形勢(shì),項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的中冶精神,積極踐行“24小時(shí)工作法”, 克服工期緊、任務(wù)重,風(fēng)沙惡劣天氣等諸多不利因素,充分攻堅(jiān)克難,狠抓團(tuán)隊(duì)建設(shè),科學(xué)籌劃,合理安排,精心組織,見縫插針,搶趕施工進(jìn)度;結(jié)合施工建設(shè)實(shí)際情況,優(yōu)化人員、物資、設(shè)備等資源配置;搶抓晴好天氣,搶進(jìn)度,要效益,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求層層把關(guān),保證了橋梁下部構(gòu)造工程的順利完成。
蘭州北濱河路西延線工程起于現(xiàn)有北濱河路西端,止于 G109與G312交叉口,是連接安寧片區(qū)、西固片區(qū)、河口組團(tuán)及蘭州國際港務(wù)區(qū)的重要城市道路工程,同時(shí)對(duì)提升蘭州結(jié)點(diǎn)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中的交通地位具有重大意義。該項(xiàng)目采用EPC總承包方式,設(shè)計(jì)起訖樁號(hào)為K3+940~K5+500段,路段長(zhǎng)1560m,主要涉及K3+940~K5+330段蛤蟆灘特大橋一座,橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部為樁柱式。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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