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近日，由中鐵大橋院集團設計及監控的成貴鐵路宜賓金沙江公鐵兩用橋施工進展順利。336m鋼箱拱橋拱肋即將合龍，混凝土拱上部結構施工接近尾聲，合建段45m鐵路連續梁施工已基本完成，合建段公路連續梁正在緊張施工中，分建鐵路施工已基本完成。
宜賓金沙江公鐵兩用橋是成貴鐵路全線的關鍵控制性工程，是宜賓市標志性建筑。大橋上層為四線高速鐵路，下層為六車道城市快速路，為世界首座鐵路橋面在上，公路橋面在下的公鐵兩用橋，同時其336米主跨也為國內最大跨度公鐵兩用鋼箱拱橋。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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