聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,由中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(簡稱“中建交通”)所屬軌道分公司研發(fā)的《泥水盾構(gòu)穿越富水粉細(xì)砂地層及錨索區(qū)關(guān)鍵施工技術(shù)研究》成果,經(jīng)鑒定,達(dá)到國際先進(jìn)水平。 該成果以佛山南海新型公共交通工程為依托,針對(duì)盾構(gòu)機(jī)穿越138束錨索,提出了相應(yīng)的泥水盾構(gòu)穿越錨索區(qū)施工方法,該成果形成省部級(jí)工法2項(xiàng)、企業(yè)級(jí)工法1項(xiàng)、授權(quán)國家專利7項(xiàng),取得了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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