中建六局兩項(xiàng)成果整體達(dá)國際先進(jìn)水平

發(fā)布日期：2018-07-19來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 近日，中建六局研發(fā)的《狹小空間小半徑曲線大斷面盾構(gòu)管廊始發(fā)、接收和連續(xù)過站綜合技術(shù)》《基于英國標(biāo)準(zhǔn)體系的海外橋梁施工過程主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化及大型臨時(shí)措施設(shè)計(jì)技術(shù)研究》兩項(xiàng)成果，經(jīng)鑒定，整體達(dá)國際先進(jìn)水平。

　　《狹小空間小半徑曲線大斷面盾構(gòu)管廊始發(fā)、接收和連續(xù)過站綜合技術(shù)》針對空間狹小的管廊盾構(gòu)施工，研發(fā)了盾構(gòu)多種分體技術(shù)和節(jié)點(diǎn)井先盾后井、節(jié)點(diǎn)井內(nèi)曲線空推轉(zhuǎn)彎、盾構(gòu)過站等技術(shù)，解決了狹小空間始發(fā)、接收和小半徑（300米）盾構(gòu)連續(xù)過站施工等難題。 《基于英國標(biāo)準(zhǔn)體系的海外橋梁施工過程主體結(jié)構(gòu)優(yōu)化及大型臨時(shí)措施設(shè)計(jì)技術(shù)研究》針對海外大型橋梁施工過程的特點(diǎn)，以文萊淡布隆跨海大橋CC4標(biāo)段工程為依托，解決了施工過程中設(shè)備設(shè)施不允許落地的技術(shù)難題，以及沼澤超軟地質(zhì)潮汐影響下橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)等難題，實(shí)現(xiàn)了縮短工期、保證安全和節(jié)約成本的目標(biāo)。

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