上海寶冶貴陽軌道交通2號線2期首站貴鋼站主體封頂

發布日期：2018-08-01來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月30日11點58分，隨著最后一車混凝土澆筑入模，上海寶冶貴陽市軌道交通2號線二期工程首個車站貴鋼站主體結構封頂，標志著2號線2期工程建設取得階段性勝利，多家媒體報道了封頂的盛況。

　　軌道交通2號線分兩期進行施工，1期工程從白云區七機路口站到油榨街站，2期工程從油榨街站到水淹壩站。二期工程線路全長13公里，其中地下線長9.83公里，高架及過渡段長3.17公里，共設置8座車站。當天封頂的貴鋼站位于原貴鋼廠區內，車站全長208.3米，為地下二層島式站臺，標準段寬19.9米，基坑深20米，采用明挖順作法施工。貴鋼站主體結構今年2月開始施工，提前3個月完成封頂。

　　 截至目前，軌道交通2號線二期車站已完成主體工程量的40%，各個工點正有條不紊地推進。根據計劃，今年軌道交通2號線2期還將實現龍洞堡站、森林公園站、水淹壩站、云盤村站主體結構封頂。

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