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8月5日中午,由大橋局五公司承建的世界最大斷面泄水隧洞——雙江口水電站泄洪系統(tǒng)洞式溢洪道上層順利貫通。 大橋局五公司承建的雙江口電站三大主體工程之泄洪系統(tǒng),主要包括洞式溢洪道、深孔泄洪洞、豎井泄洪洞、放空洞,整個洪洞規(guī)模居世界前列。其中,主隧洞洞式溢洪道最大開挖斷面開挖方量達每延米550立方米,單孔泄洪量最大為4138立方米/秒,是世界最大斷面泄水隧洞。當其達到極限泄洪狀態(tài)時,洞室整體承受的過水自重將達88.6萬噸,相當于13艘國產(chǎn)航母的滿載排水量。
洞式溢洪道作為泄洪系統(tǒng)洞室中底板高程最高的隧洞,是洪水期整個大壩安全的最后一道防線。項目上場后,面對高寒、高地應力、高流速的難題,采用分層分部位開挖的方式,并嚴格過程控制,積極開展技術創(chuàng)新。在洞身開挖過程中,該項目部在洞內(nèi)安裝了近150個靈敏度極高的微震傳感器,時時監(jiān)測洞室的“心率”。同時,在洞式溢洪道底板施工中采用錨筋束錨固和固結灌漿處理,像“納鞋底”一樣深深扎入巖體以保證其穩(wěn)固,確保“分層分部”施工過程中每一層都達到標準,實現(xiàn)層與層之間銜接的圓順、整齊。
另據(jù)該項目總工程師介紹,洞室溢洪道泄洪高峰時最高流速超過50米/秒,對過流面混凝土質(zhì)量要求極高。為了保證洞室混凝土平整度和表觀質(zhì)量,大橋局五公司還將引入系統(tǒng)內(nèi)首座溫控式拌合站,以調(diào)節(jié)混凝土澆注溫度,避免出現(xiàn)裂縫。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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