蒙華鐵路新余段完成鋪軌架梁

發(fā)布日期：2019-04-30來源：網(wǎng)絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 日前，蒙華鐵路新余段T梁預制、鋪軌架梁工作順利完成，工程總體進入“四電”施工階段。 今年以來，中鐵十九局六公司承建的蒙華鐵路4標不斷掀起大干高潮，連連告捷。在施工生產(chǎn)中，建設者開創(chuàng)了通過配合比控制、鑿毛施工控制、鋼筋網(wǎng)片固定控制、振搗設備及振搗工藝控制的“四控制方法”，解決了T梁生產(chǎn)過程中的常規(guī)問題，此工藝被業(yè)主單位在蒙華鐵路全線推廣使用。目前，蒙華鐵路相關建設工作正按工期計劃有序推進。

　　 據(jù)悉，蒙華鐵路是國家重點鐵路建設項目、國家“十二五”規(guī)劃建設的重大交通基礎設施、國家能源發(fā)展規(guī)劃“北煤南運”新的戰(zhàn)略運輸通道。該線路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯的東烏浩勒報吉站，終至京九鐵路吉安站。其中江西段長214.61公里，新余段正線長約50.33公里，聯(lián)絡線長6.22公里。

【相關閱讀】

• 我國首臺煤礦大斷面快速掘錨成套裝備下線
• 川藏鐵路工程建造技術研討會在西安順利召開
• 商合杭鐵路裕溪河特大橋主橋“牽手”成功
• 珠三角城際廣佛環(huán)線首座連續(xù)梁合龍
• 斯里蘭卡首條現(xiàn)代化鐵路通車運營
• 穿越國內(nèi)罕見巨型溶洞的高山隧道開始鋪軌