7月31日,由水電五局承建的都柳江從江航電樞紐工程土建施工及金屬結構安裝工程Ⅰ標順利通過完工驗收。 都柳江從江航電樞紐工程為都柳江干流梯級規劃中的第10級,工程設計通航船舶噸級為500噸,航道等級為Ⅴ級,電站裝機容量45兆瓦,庫區正常蓄水位193米,死水位192米,總庫容56.9萬立方米,工程等級為Ⅲ等,工程規模為中型,通航船閘等級為四級,航道等級為五級,樞紐從左至右依次布置:左岸重力壩,廠房(安裝間和主機間),7孔泄水閘,船閘,右岸重力壩,壩頂總長350.66米,工程樞紐布置能夠滿足通航、泄洪、發電的要求。
工程2013年3月26日開工,2016年4月30日完工。施工過程中,水電五局從江項目克服了開挖和混凝土澆筑工程量大、工期緊、施工中交叉作業面多、質量控制難度大、土石方邊坡開挖在雨季進行、邊坡施工質量控制、廠房兩機并縫施工、高溫季節大體積混凝土澆筑、疊合梁施工和大斷面高排架施工等混凝土實體質量和外觀質量的控制難度大等重重困難,項目以創優質工程的標準組織施工,明確質量責任體系,嚴格過程控制,科學組織生產,精心施工,成立了創優領導小組,明確“創優質工程”目標并制定創優質工程措施,合同內3個單位工程質量等級均評定為優良,項目兩個QC成果獲得四川省工程建設系統優秀質量管理小組一等獎、一個QC成果獲得中國電力建設企業協會三等獲,項目獲得2018年度電建優質工程獎。項目在施工過程中加強現場技術管理、積極開展“五新”技術的研究與應用、深度挖掘施工方案的優化。“泄水閘啟閉機排架高空大跨度大截面整體現澆梁施工技術研究”榮獲電建集團2015年度科技進步三等獎;“一期子圍堰防滲方案”和“迎水面防護方案優化”有效節約了工程投資;項目在施工過程中嚴格控制施工成本,堅持“通過技術創新及方案優化降低工程投資成本”的生產經營思想理念,取得了良好的經濟效益。
2013年9月20日,一期子圍堰順利合龍,2014年11月1日,左岸重力壩澆筑至設計高程,2014年11月23日,發電廠房安裝間澆筑至設計高程,2015年1月5日,廠房主機間澆筑至設計高程,左岸一期工程全線到頂,2015年4月30日,進水口檢修閘門安裝完成,2015年7月12日,廠房GIS開關站排架柱澆筑至設計高程,2015年8月14日,一期泄水閘壩壩頂啟閉機排架柱澆筑至設計高程,2015年10月28日,從江航電樞紐工程首臺機組發電目標順利實現。項目各節點目標均按期完成,最終比計劃工期提前3天實現主體工程封頂的節點目標。
都柳江從江航電樞紐工程建成后,有力推動地方經濟發展,一是每年有1.6億度清潔能源,為地方發展注入動力;二是庫區形成有15公里高等級航道,對庫區旅游業以及物流發展有全面帶動作用,促進當地經濟和社會的發展。同時,工程項目的建設,對進一步完善貴州省綜合交通運輸體系、加快都柳江原生態苗侗風情旅游精品線的形成、推動沿江工業布局的形成、促進腹地國民經濟和社會的發展有著重要意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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