自2013年國家主席習近平提出“一帶一路”倡議以來,得到了沿線各國的積極響應。四年時間里,政策溝通不斷深化,設施聯通不斷加強,貿易暢通不斷提升,資金融通不斷擴大,民心相通不斷促進。“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動,從愿景轉變為現實,尤其是基礎設施互聯互通,建設成果豐碩。據商務部數據顯示,2017年上半年,我國對外承包工程在“一帶一路”沿線國家新簽合同額714.2億美元,占同期總額的57.7%;在“一帶一路”沿線國家完成營業額330.7億美元,占同期總額的49.2%。以中國交建為例,2013年至今,其在“一帶一路”沿線58個國家和地區簽訂對外承包工程合同額470億美元,完成營業額240億美元,對外直接投資26.5億美元。越來越多的施工企業,正充分把握“一帶一路”發展機遇,積極融入“一帶一路”大舞臺。
本期,多家施工企業分享了其所思所為。不斷整合資源、補齊短板,加快推進集項目投資、規劃設計、施工建設、運營維護于一體的“投建營一體化”模式,統籌項目開發全過程,重視產業鏈向高附加值領域延伸,實現由傳統工程承包商向高端專業建造商的轉變;通過市場化運作,與地方政府、金融機構、工商團體、兄弟單位、上下游企業打造戰略聯盟,展開集群式、鏈條式合作,抱團出海,形成強強聯合、優勢互補、風險共擔、平等互利、共同發展的良好局面;針對沿線建設項目特點和風險高發區域,總結共性規律,建立完善的關鍵風險清單,構建包括風險識別、評估、應對和控制的境外施工風險管控體系,降低海外項目風險,提升綜合管控水平;重視國際化人才培育,著重培養具備全球視野、把握戰略目標的海外領軍人才,具備敏銳商業頭腦、高超海外市場開發和商務談判能力的市場開拓人才,具備豐富實踐經驗和順暢溝通能力的項目經理人才等。
兩千多年前,聯通亞歐非的陸上絲綢之路和連接東西方的海上絲綢之路,積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的“絲路精神”。當下,廣大施工企業正借著“一帶一路”倡議的東風,傳承和發揚“絲路精神”,以良好的專業素養、長遠的眼光和無窮的智慧,緊抓發展機遇,將“一帶一路”建設期轉化為企業業務調整、結構優化、轉型升級的加速期、收獲期,與沿線國家、企業、人民攜手并肩,共商、共建、共享、共贏,打造互利共贏的“利益共同體”和共同繁榮發展的“命運共同體”,共創美好未來。
“一帶一路”重大倡議自 2013 年提出以來,得到了沿線各國的積極響應。四年時間里, “一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動,從愿景轉變為現實,尤其是基礎設施互聯互通,投資建設成果豐碩。2017 年上半年,我國對外承包工程在“一帶一路”沿線國家新簽合同額 714.2 億美元,占同期總額的 57.7%;在“一帶一路”沿線國家完成營業額 330.7 億美元,占同期總額的 49.2%。越來越多的施工企業,正緊緊把握“一帶一路”發展機遇,積極融入“一帶一路”建設大潮,借東風、促轉型。
2017 年 7 月 24 日,住房和城鄉建設部辦公廳發布了《注冊建造師管理規定》(征求意見稿)(建辦市函〔2017〕512 號,簡稱《新規》),對原來的《注冊建造師管理規定》(建設部令第 153 號,簡稱《舊規》)進行了修訂,并向全社會公開征求意見。《新規》對新時期注冊建造師的定位、要求與執業管理做出明確界定,簡化了管理程序,擴大了建造師的執業范圍和權限,強化了執業信用管理,成為建造師管理的新風向標。那么,與《舊規》相比,《新規》進行了哪些修訂與調整?《新規》對加強注冊建造師管理、規范注冊建造師執業行為、提高工程項目管理水平、保證工程質量和安全將發揮怎樣的作用?對建筑施工企業的生產經營管理及整個建筑行業的改革發展將產生怎樣的影響?
隨著宏觀經濟進入新常態,工程建設行業增速逐步放緩,企業間的競爭已不再是單純地比拼速度與規模,而是逐漸呈現出更加成熟、專業的“高品質”競爭態勢,工程項目的履約能力也不再單單指向工期與質量,而是包含質量、進度、安全、文明、合法合規、品牌形象等諸多因素在內的綜合能力比拼。同時,隨著我國法制建設的進一步推進,項目履約也不再是對業主的單向義務,而是權利與義務一體化的履約。新時期,如何提高工程項目履約能力?本期,多家施工企業從多個角度分享了優質、高效履約的“門道”。
2015年,經濟領域的深化改革還將出臺哪些措施?全面推進依法治國將推出哪些實質性內容?宏觀經濟、固定資產投資、房地產業等走勢如何,對工程建設行業發展將產生怎樣的影響?
項目經理激勵約束機制的建立與完善、管理的探索與創新,不僅屬于企業人力資源的范疇,還涉及到企業戰略、治理結構、授權體系、公司運營、業績考核、人才隊伍建設等諸多方面,一直是施工企業管理中的熱點和難點。
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