濟青高鐵全線施工

發布日期：2015-12-25來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 20日下午濟青，高速鐵路工程開工動員大會在濟南召開,標志著濟青高鐵進入全線施工建設階段。根據規劃,2019年濟青高鐵建成后,濟南青島之間將實現1小時高鐵直達,還可通過青榮城際鐵路、青連鐵路等,快速實現濟南到煙臺、日照的2小時直達。 據悉濟青高鐵,是青島至太原客運專線的東段,也是山東半島連通全國各地的快速客運主通道,全長307.8公里,設計時速350公里/小時。濟青 高鐵從濟南新東站引出,經濱州、淄博、濰坊至青島。濟青高鐵在濟南市境內長41.3公里,濰坊市境內長144.55公里,青島市境內長37.7公里。

　　 濟青高鐵將在全線設11個站點。其中,濟南有濟南新東站和章丘北站兩個高鐵站,濱州設鄒平一個高鐵站,淄博設淄博北站和臨淄北站,濰坊設青州北站、濰坊北站、高密北站,青島設膠州北站(為膠濟客專既有站,未來進行改擴建)、機場站和紅島站。

　　 未來濟青高鐵,將與在建的石濟客專共用濟南新東站,建成后將實現濟青間1小時直達,同時通過在建的青日連鐵路,濟南和日照將實現高鐵的2小時直 達；通過青榮城際鐵路,也可實現2小時左右到煙臺。濟青高鐵建成后還可與京滬高鐵連接,連通北京、上海；通過石濟客專與石家莊、太原等城市連接；通過即將 建設的濟聊城際鐵路與國家規劃建設的京九、鄭濟客專連通,實現與中原、華中、華南、西南和部分西北地區連接。

　　 根據安排濟青高鐵,將于2016年1月底前完成重點項目用地要達到全部清表,展開施工。征地拆遷2016年4月底前基本完成,6月底全部完成治理。

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