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隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃和“龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的推進,連接中俄貿(mào)易的牡綏鐵路擴能改造工程作為其中重要的支點,工程建成通車后將對完善黑龍江省交通運輸結(jié)構(gòu),打通中俄物流通道,推進東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶和“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設(shè),打造全國面向以俄羅斯為重點的東北亞經(jīng)貿(mào)合作的服務(wù)平臺發(fā)揮更加重要作用。
為確保牡綏鐵路11月20日開通運營,承擔(dān)二標段建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局二公司牡綏項目部,克服剩余工程量繁雜、工期迫在眉睫、鄰近既有線施工安全風(fēng)險高、雨水頻繁等重重困難,非常時期采取非常之策。加大人力物力投入和資源配置,倒排工期、見縫插針、分段施工、責(zé)任包保,多工種緊密配合交叉作業(yè),將任務(wù)細化到每一天,量化到到每個人。
據(jù)了解,牡綏鐵路擴能改造項目按照國家一級、雙線電氣化鐵路標準設(shè)計,速度目標值為每小時200公里,投產(chǎn)后綏芬河口岸年過貨能力將由目前的1300萬噸提升到3300萬噸,為中俄貿(mào)易快速發(fā)展,東北亞地區(qū)經(jīng)濟往來提供便捷的通道,進而帶動黑龍江省乃至全國外向型經(jīng)濟發(fā)展。
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