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2月19日,杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作會(huì)議召開。從會(huì)上了解到,杭紹臺(tái)鐵路有望2017年底全線開工。 規(guī)劃中的杭紹臺(tái)鐵路,起點(diǎn)為杭州南站,途經(jīng)紹興柯橋區(qū)、越城區(qū)、嵊州市、新昌縣及臺(tái)州的天臺(tái)縣、臨海市、椒黃路三區(qū),最后經(jīng)過(guò)規(guī)劃新建的臺(tái)州東站后延伸至溫嶺市接入規(guī)劃中的沿海高速鐵路。
這條鐵路全線長(zhǎng)238.35千米,其中杭州到臨海段184.58千米,臨海至臺(tái)州東到溫嶺段53.77千米(此段與沿海高鐵共線),項(xiàng)目總投資387.06億元,是我省一條西北—東南走向的客專鐵路。
杭紹臺(tái)鐵路的建成意義重大,尤其對(duì)天臺(tái)來(lái)說(shuō),今后,天臺(tái)到杭州只需約40分鐘即可,從此告別“無(wú)鐵路”的歷史。
2015年12月28日,國(guó)家發(fā)改委正式將該項(xiàng)目列入全國(guó)“社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目”名單,全國(guó)僅8條。為解決融資問(wèn)題,紹興、臺(tái)州兩地對(duì)沿 線企業(yè)進(jìn)行了宣傳發(fā)動(dòng),目前,新昌縣的萬(wàn)豐奧特、三花控股、新和成、浙江醫(yī)藥四家上市公司和天臺(tái)縣的銀輪集團(tuán)、永貴電器、天成控制等8家公司,主動(dòng)承諾要 求出資參與該項(xiàng)目建設(shè)。近期,我市將牽頭組織召開杭紹臺(tái)鐵路PPP投融資座談會(huì),分別邀請(qǐng)大型央企和兩市民營(yíng)上市企業(yè)負(fù)責(zé)人參會(huì),初步確定PPP方案 (PPP即Public Private Partnership的字母縮寫,是指政府與私人組織之間,為了合作建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,以特許權(quán)協(xié)議為基礎(chǔ),形成一種伙伴式的合作關(guān)系,通過(guò)簽署合 同來(lái)明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以確保合作的順利完成)。
目前,我市正按要求,倒排杭紹臺(tái)鐵路的前期工作計(jì)劃,爭(zhēng)取在2017年底全線開工建設(shè)。
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