2月19日,杭紹臺鐵路項目前期工作會議召開。從會上了解到,杭紹臺鐵路有望2017年底全線開工。 規劃中的杭紹臺鐵路,起點為杭州南站,途經紹興柯橋區、越城區、嵊州市、新昌縣及臺州的天臺縣、臨海市、椒黃路三區,最后經過規劃新建的臺州東站后延伸至溫嶺市接入規劃中的沿海高速鐵路。
這條鐵路全線長238.35千米,其中杭州到臨海段184.58千米,臨海至臺州東到溫嶺段53.77千米(此段與沿海高鐵共線),項目總投資387.06億元,是我省一條西北—東南走向的客專鐵路。
杭紹臺鐵路的建成意義重大,尤其對天臺來說,今后,天臺到杭州只需約40分鐘即可,從此告別“無鐵路”的歷史。
2015年12月28日,國家發改委正式將該項目列入全國“社會資本投資鐵路示范項目”名單,全國僅8條。為解決融資問題,紹興、臺州兩地對沿 線企業進行了宣傳發動,目前,新昌縣的萬豐奧特、三花控股、新和成、浙江醫藥四家上市公司和天臺縣的銀輪集團、永貴電器、天成控制等8家公司,主動承諾要 求出資參與該項目建設。近期,我市將牽頭組織召開杭紹臺鐵路PPP投融資座談會,分別邀請大型央企和兩市民營上市企業負責人參會,初步確定PPP方案 (PPP即Public Private Partnership的字母縮寫,是指政府與私人組織之間,為了合作建設城市基礎設施項目,以特許權協議為基礎,形成一種伙伴式的合作關系,通過簽署合 同來明確雙方的權利和義務,以確保合作的順利完成)。
目前,我市正按要求,倒排杭紹臺鐵路的前期工作計劃,爭取在2017年底全線開工建設。
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