日前,包滿鐵路施工現場的工人們正在加緊施工作業,趕在上凍前完成橋梁下部結構作業。
滿都拉跨境鐵路建設是達茂旗借助國家“一帶一路”發展戰略,充分發揮滿都拉口岸區位優勢,打通“缺失路段”,實現互聯互通,建設的一條中蒙乃至中蒙俄跨境鐵路運輸通道。
滿都拉口岸跨境鐵路項目分境內段和境外段兩部分,其中境內段為包滿鐵路三期,境外段為杭吉—珠恩巴音段鐵路。境內段包滿鐵路巴音花至滿都拉段。項目自巴音花站引出,折向西北,繞過烏珠兒山,在阿魯淖爾西側向北前行,經過阿莫爾蘇至滿都拉站,線路全長26.133公里。
項目總投資估算為4.86億元,于6月初正式開工建設。截至目前,已完成路基土石方89.4%,橋梁下部結構完成91%,涵洞完成87%,房屋完成37.2%,電力完成60%。
境外段杭吉—珠恩巴音鐵路,起點自中蒙邊境滿都拉對應的杭吉口岸,由包滿鐵路巴滿段規劃的滿都拉站北咽喉引出后一路向北前行,終點至蒙古國珠恩巴音站,全長280公里,靜態投資約48億元。
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