近日,從負責充電(樁)站建設工程的泰州鑫通新能源汽車發展有限公司了解到,經過施工人員的奮戰,目前市區智能充電樁建設工程正在快速推進,年內有望建成600個充電樁。屆時,主城區每5公里就有一個充電(樁)站,市民購買新能源汽車充電將不再難。
年內建成充電樁600個
近日,在市區濟川東路上會賓樓賓館停車場,泰州鑫通新能源汽車發展有限公司的施工人員正在場地上安裝充電樁設施。據了解,泰州鑫通新能源汽車發展有限公司是泰州市交通產業集團下屬控股公司,主要開展新能源(含混合動力、純電動等)汽車推廣(銷售、租賃及新型互聯網用車業務),建設新能源汽車能源供應網絡,提供充(換)電服務等業務。
“建設市區智能充電樁系統,是一項重大民生實事工程。今年我市加大了充電樁的建設力度。”泰州鑫通新能源汽車發展有限公司總經理李志明介紹,《泰州市新能源汽車充電設施“十三五”發展規劃》提出,到2020年我市僅純電動汽車保有量將超過1萬輛,要新建公交車充電站4座,分散式公共充電樁1.46萬個,建成滿足超過5萬輛電動汽車充電基礎設施體系。今年市政府要求統籌推進建設充電(樁)站400個以上,為積極響應政府推廣計劃,目前市區已經布點近60處,安裝智能充電樁390個,本月底將安裝完成充電樁500個,力爭年內安裝智能充電樁600個。
公交場站先行規劃建設
這些智能充電樁站點分布在哪?記者了解到,目前已經安裝投入使用和正在安裝建設的智能充電樁站點中,公交場站是“主力”。
在市區,計劃年底前建成的智能充電樁站點中,公交停車場站點有:梅蘭西路公交停車場、火車站公交停車場、師范附小公交停車場、蘇陳公交始末站。這四個站點將建成直流充電樁60個,可以滿足360輛新能源大巴車充電需求。李志明說,近年來,泰州公交引進了不少純電動和插電式混合動力的新能源公交車,對充電樁的需求較大,因此公交場站先行規劃建設的比較多。
一些大型賓館、酒店、商城等公共場所,也是布點建設的主力,如會賓樓賓館、綠晶大酒店、凱源大酒店等。與此同時,景區服務區、停車場及小區也是布點建設重點,像鳳城河風景區、溱湖風景區、田園牧歌、鐵塔東西停車場、錦繡華庭等。除此以外,該公司還在市政府、司法局、安監局、政務服務中心等幾十家機關單位同步實施了充電(樁)站工程。
充電將和加油一樣方便
“我市新能源汽車產業仍處于起步階段,市場發展前景廣闊。”李志明說,市區充電(樁)站網絡的建設將把泰州新能源汽車產業的推廣和普及推向一個更高的發展格局。充電(樁)站工程的實施,對于改善交通秩序、節約能源消耗、提升城市形象均具有積極意義。
相關研究結果表明,電動汽車單位行駛里程所消耗的一次能源(折成熱值)只有傳統汽油汽車的50%,電動汽車所排放的二氧化碳約為傳統汽油汽車的74%。據測算,100輛電動公交車每年可減少燃油需求2774噸,燃料成本節約1300余萬元,每年減少二氧化碳排放6533噸。
今年底,隨著600個充電(樁)站建設完工,主城區每5公里就有一個充電站點,新能源汽車“充電難”的問題將得以解決。根據規劃,明年我市還計劃繼續投建充電樁1200個,將充電樁布點逐漸從主城區向興化、泰興、靖江等縣市延伸。
李志明介紹,隨著充電設施布局不斷完善,汽車充電將和加油一樣方便。收費方面將嚴格按照物價部門的指導價格進行收費。除了現金支付,市民還可以通過微信、支付寶,以及APP軟件“鑫通車易充”進行付費。
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