送變電貴州線路工程實現既定目標

發布日期：2016-02-17來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 2月3日，經過送變電公司貴州線路項目部全體工程技術人員、參建員工的共同努力，貴州凱里500千伏變220千伏送出線路、銅松500千伏I、II回л接入500千伏大興變線路等工程分別實現業主規定工期目標，取得了工程階段性的突破。 貴州凱里500千伏變220千伏送出線路，于2015年3月12日開工，線路全長15.801公里，全線新建桿塔基礎46基。銅松500千伏I、II回л接入500千伏大興變線路，2015年 3月21日開始施工，線路全長18.069公里，新建鐵塔基礎41基。二條線路業主要求在今年3月31日和6月30日實現送電投運。 為了確保工程階段工期和投運目標的實現，送變電公司貴州線路項目部全體參建人員，把進度、質量、安全文明施工有機結合起來，大家克服貴州多山區，地形比較復雜，交通不便等困難，精心合理安排施工，制定詳細的進度計劃，充分調配現場資源。通過勤交流、多溝通的形式，保證與業主聯系渠道的暢通，對施工中出現的矛盾和問題，做到及時發現，加強協調，快速解決。從而有效的推進了二個線路工程的施工進度。 由于二條線路工程90%的路徑處于山區，鐵塔基礎都在大山頂或者半山腰，這些地方往往沒有路，即使有山路也是荊棘密布，為保證工期，項目部在加大施工投入的基礎上，因地制宜想方設法，采取大運、小運相互結合的方式。即：大運對運輸道路及橋梁進行加固及維修的辦法，加快混凝土、塔材的運輸速度；小運則充分利用馬幫在原有山路上進行物資運輸，沒有道路到達的線路基礎作業場地，就通過架設索道的土辦法解決。到目前為止：凱里500千伏變220千伏送出線路，基礎施工全部結束，完成立塔42基，架設線路10.1公里；銅松500千伏I、II回л接入500千伏大興變線路，41基全部完工，并完成立塔29基。 現場項目部全體成員不畏艱險，迎難而上和高昂的工作的熱情，深深的感染了業主、監理和當地少數民族群眾，為公司樹立了良好的形象，階段性工程既定目標的實現，也為最終二條線路準點投運打下了堅實的基礎。 厲紅新 周波 圖為作業人員正進行立塔作業

【相關閱讀】

• 貴州首批PPP模式高速公路：三施高速建成通車
• 盤興鐵路可研報告獲批復 預計今年底前全面開工建設
• 貴州“市市通高鐵”項目全部獲批建設
• 貴州威寧利用PPP模式推進全縣經濟發展
• 貴州全省2018年PPP工作推進會在紫云縣召開
• 貴州省落地166個PPP項目總投資4657億元