贊比亞下凱富峽水電站大壩右岸交通洞貫通

發(fā)布日期：2016-09-06來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 8月28日下午，隨著最后一茬炮爆破完畢，贊比亞下凱富峽水電站大壩右岸交通洞順利貫通。

　　 右岸交通洞屬水平隧洞，是永久上壩道路的一部分，也是施工期大壩連接渣場(chǎng)和砂石拌合系統(tǒng)的交通樞紐，主要承擔(dān)大壩開(kāi)挖出渣和混凝土澆筑的運(yùn)輸任務(wù)。其設(shè)計(jì)長(zhǎng)度516米，高程550米，開(kāi)挖斷面長(zhǎng)11米、高7米，洞挖開(kāi)挖總量約3.9萬(wàn)方。開(kāi)挖爆破采用中心掏槽、周邊光爆方法施工，嚴(yán)格控制裝藥量，保證超欠挖良好。根據(jù)不同的圍巖類(lèi)別，開(kāi)挖進(jìn)尺隨之調(diào)整，錨桿、鋼拱架及噴射混凝土等支護(hù)方式隨時(shí)跟進(jìn)開(kāi)挖，保證施工質(zhì)量和安全。

　　 自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部積極籌劃、統(tǒng)一部署，廣大職工恪盡職守、迎難而上，保證了各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。其中，大壩工區(qū)相繼完成上、下游貝雷橋，導(dǎo)流洞支洞和交通洞的施工。當(dāng)前大壩施工道路基本完成，導(dǎo)流洞上半洞進(jìn)尺過(guò)半，下半洞開(kāi)挖按照設(shè)計(jì)順利推進(jìn)，導(dǎo)流洞底板混凝土預(yù)計(jì)9月下旬開(kāi)始澆筑。

　　 該交通洞的貫通標(biāo)志著大壩主體工程開(kāi)始具備施工條件，為下一步工作的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。

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