京沈高鐵全線最長隧道-遼西隧道順利貫通

發布日期：2017-01-17來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 日前，京沈高鐵全線最長隧道——遼西隧道順利貫通。截至目前，遼寧段路基、橋梁工程已全部完成，今年將大規模進行鋪設軌道板和軌道工程。 遼西隧道全長13205米，是目前東北地區已建和在建高鐵最長隧道。位于遼寧省朝陽市凌源境內，該隧道地質構造情況較為復雜，而且要穿越一條大型斷層擠壓破碎帶，不時還有地下水滲流形成滴水，巖石強度和結構面結合強度都很低，施工難度較大，屬極高風險隧道。

　　 為此，施工單位采用了濕噴機械手、水壓爆破、超聲波焊機等一系列新設施、新技術，控制了隧道的沉降變形，保證了施工順利推進。

　　 據施工單位相關負責人介紹，遼西隧道順利貫通為京沈高鐵遼寧段的建成通車打下基礎。

　　 京沈高鐵全線建成后，北京至沈陽間的列車運行時間可壓縮至2小時30分鐘左右。同時，京沈高鐵與哈大、京滬、京廣等高速鐵路連接，將進一步拓展快速客運網的覆蓋面，與京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等鏈接將構成多條大能力進出關鐵路通道。

　　截至目前，遼寧段路基、橋梁工程已全部完成，箱梁架設完成99%，39座隧道貫通37座。鋪板完成56%，鋪軌完成16%。京沈高鐵遼寧段今年將大規模進行鋪設軌道板和軌道工程，此外，新建的10座站房工程也將全部開建。

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