四川省多個重要樞紐和一批重大項目納入國家《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》

發布日期：2017-03-29來源：四川省住建廳編輯：宋珍珍

[摘要]

　　近日，國務院印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，提出“十三五”期間交通運輸發展8項重點任務，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。成都首次在國家級規劃中定位為除北京、上海、廣州外第4個國家重點打造的國際性綜合交通樞紐;同時，全省有6條通道納入國家“十縱十橫”綜合運輸大通道，形成以成都為中心，通往京津冀、長三角、珠三角及東南亞的綜合運輸大通道，并將川藏鐵路納入國家“十三五”推動建設的重大項目。

　　綜合交通樞紐布局方面。規劃將成都定位為除北京、上海、廣州外第4個國家重點打造的國際性綜合交通樞紐，該定位對成都打造國家級國際航空樞紐、國家級鐵路客運樞紐，建設國家中心城市，推動國家發展改革委、四川省、成都市共同建設成都現代綜合交通樞紐示范城市，進一步鞏固和強化四川西部綜合交通樞紐地位，發展樞紐經濟，建設暢通安全高效綠色的現代綜合交通運輸體系，加快構建“一帶一路”和長江經濟帶的戰略紐帶和核心腹地具有重要意義。同時，瀘州-宜賓、攀枝花被確定為全國性綜合交通樞紐。

　　綜合運輸通道方面。規劃提出“十縱十橫”綜合運輸大通道涉及我省通道共6條。縱向通道4條：1.北京至昆明運輸通道：起自北京，經太原、西安、成都(重慶)，至昆明;2.臨河至磨憨運輸通道：起自臨河(甘其毛都)，經銀川、平涼、寶雞、達州、重慶、昆明，至磨憨、至河口;3.額濟納至廣州運輸通道：起自額濟納(策克)，經酒泉(嘉峪關)、西寧(蘭州)、成都、瀘州(宜賓)、貴陽、桂林，至廣州;4.包頭至防城港運輸通道：起自包頭(滿都拉)，經延安、西安、達州、重慶、貴陽、南寧，至防城港。橫向通道2條：1.沿江運輸通道：起自上海，經南京、蕪湖、九江、武漢、岳陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則，至亞東、至樟木;2.廈門至喀什運輸通道：起自廈門，經贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌，至喀什。

　　交通網絡方面。規劃提出將建成西安至成都、成都至貴陽高速鐵路，建設重慶至昆明、西寧至成都、成都至自貢、自貢至宜賓高速鐵路。建成成昆鐵路擴能改造工程，建設川藏鐵路。實施銀昆高速(G85)等區際省際通道貫通工程，推進滬蓉高速(G42)等主通道擴容工程。建設G318、G347等長江經濟帶重要線路，提升G213、G215、G345、G356線路技術等級。推進長江干線航道系統治理，改善上游航道條件。加快嘉陵江、岷江等高等級航道建設。推進金沙江庫湖區航運設施建設。建成成都天府國際機場及巴中、甘孜等機場，建設樂山機場。

　　戰略支撐作用方面。規劃指出，將強化區域發展總體戰略交通支撐，建設長江經濟帶高質量綜合立體交通走廊。強化貧困地區骨干通道建設，夯實貧困地區交通基礎。推進成渝城市群城際鐵路建設，形成以軌道交通、高速公路為骨干，普通公路為基礎，水路為補充，民航有效銜接的多層次、便捷化城際交通網絡。

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