安全管理促專業項目和諧穩定發展

發布日期：2015-12-18來源：編輯：流水

[摘要]

　　 安全是既有線施工的一張王牌，中國鐵建二十五局廣州公司線路施工工程專業項目部是專門從事站場改造、線路施工的“站改王牌軍”，自05年底公司成立以來，先后承擔了浙贛線站改、廣深四線改造、廣州站大修Ⅰ期Ⅱ期工程、永州站改等等幾乎涉及集團所有大型站改項目的施工。在專業化的發展道路中，項目建立健全了良好的安全教育和安全管理體制，并不斷總結、創新。在既有線施工改造中憑借良好的安全管理，在廣鐵集團、南昌鐵路局屢獲好評。

　　 運籌帷幄之中，用制度化的管理培養了員工強烈的安全自覺意識。培訓上崗制度是進入項目的“醒神課”;日常的會議制度則為日常安全意識的形成注入了一劑“加強劑”。線路施工與既有線緊密相連，事關人身和行車安全，容不得半點疏忽和麻痹，樹立安全意識、了解安全知識是進入項目部的“必修課”，也是認識線路施工安全至上的“醒神課”，五年來不培訓不上崗是項目對各類外聘人員、新招大學生上崗鐵打不動的原則，崗前培訓內容涉及項目部現狀、鐵路安全知識、線路的養護與維修、施工防護知識，鐵路施工工具的使用等。日常的會議制度、班前點名制度、施工前安全交底制度是項目一以貫之的日常管理制度，也是安全管理的法寶。管理層施工安排會、班前碰頭會、作業隊施工安排會等會議制度，通過不同層次的會議對施工中的協調和安全工作進行重點強調，同時項目也根據工程進展在各大工點開展以“提技能、促安全，線路工技能競賽”為主題的勞動競賽，將安全融入技能提升。

　　 與時俱進，階梯式的人才培養保持了安全管理的持續競爭力。通過多年的既有線改造、大型站場改造，以及客運專線長軌鋪設等一批工程，項目積累豐富的施工生產經驗，也塑造了一支在全意識強的精干隊伍。招收的工人在崗前培訓后，采用先跟班作業，再獨立上崗的方式，從防護員、線路工等最基本崗位做起，待其對線路施工熟悉后，才可擔任駐站聯絡員、調度、施工員。項目會安排對口的人員對新進人員進行輔導，通過日常的考核，在作業隊中挑選一批熟練的人員，經系統培訓后充實到項目隊伍中來，增強了項目實力。近兩年，隨著廣珠鐵路、貴廣南廣鐵路廣州樞紐、廈深鐵路、贛韶鐵路、南廣鐵路等工程的中標，多個涉及既有線的大型編組站、樞紐的改造工程正在進行，但是階梯式的隊伍培養方式讓項目依然保持良好的競爭勢頭。

　　 注重細節，標準化精細化的現場管理保證了施工的安全正點。由于封鎖施工多數在夜間進行，施工人員進場和退出的路線、各道工序人員的工作流程和路線、甚至照明燈的設置都是先考慮清楚，在上百人同時作業的線路上爭分讀秒搶通線路的施工中，現場雖緊張但依然有序。每次進行封鎖施工前，項目部對技術、施工、安全、材料、設備、后勤等管理人員協調分工，責任到個人;對進入現場施工的各崗位的人員，重點強調本次工作的安全重點、注意事項;炊事員必須掌握每次的封鎖時間，及時做好后勤保障等。

　　 正是憑借如此良好的管理，項目部連續5年保持著封鎖施工次次安全正點的佳績。今年4月16日順利開通了南寧鐵路樞紐北湖客技站新增4股道，在連續五次大封鎖中次次提前開通線路，獲得了業主通報表彰;6月初將贛韶鐵路疏解線和贛韶正線引入南康站，股道由5個增加至7個，結束了南康火車站改造施工，如期完成了業主交付的任務。

　　 作者:徐瑜

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