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國匠風采光耀沈陽

—沈陽機場停車樓施工紀實

發布日期：2014-10-24來源：本站編輯：靳明偉

[摘要]

　　7月15日,遼寧沈陽機場施工現場熱鬧非凡：這一天,由北京城建集團施工的沈陽機場停車樓B標結構頂板最后一段混凝土澆筑順利完成!這標志著，北京城建集團用70天的時間、提前5天完成4.25萬平方米的結構施工任務,圓滿實現對業主的承諾!

　　沈陽機場指揮部領導看到停車樓提前實現結構封頂，連聲說：真的想不到，了不起!北京城建的作風就是硬!

　　燙手的1200萬元

　　沈陽機場停車樓B標工程建筑面積4.25萬平方米，地下兩層，北、東、南有4條汽車坡道，設計有452根獨立柱，按后澆帶劃分為13個流水段。工程于4月15日開工，這比計劃晚5個月。

　　沈陽機場與遼寧省委簽訂了責任狀“保證沈陽全運會順利召開”，5月10日，機場工程建設指揮部給北京城建集團下了關死后門的命令：機場停車樓工程主體結構在7月20日全部封頂，為地面綠化、廣場鋪裝讓路。同時規定，按期完成獎勵400萬元，拖后按3倍罰款。

　　拖后按3倍的罰款，那就是1200萬元!這是一個燙手的1200萬元!

　　面對這一場不同尋常的挑戰，難題擺在了北京城建集團沈陽機場停車樓工程項目經理李強的面前。同臺競技的水電二局項目經理當著機場指揮部幾位領導的面說：李強，7月20號你不可能完工，你要是完工了，我替你請客。

　　集團公司和工程總承包部領導高度重視，要求項目部務必采取有效措施，確保提前完成停車樓結構施工任務。

　　這，已經沒有退路可走。

　　背水一戰保目標

　　而5月10日，由于沈陽機場T3航站樓地下管線導改的原因，停車樓32萬立方米的土方只剛剛挖運7萬立方米，計劃的四個塔吊未立，鋼筋、木工及加工機械還沒有完全就位……

　　要在7月20日前完成停車樓結構施工，時間僅剩下70天!70天的時間要完成挖運剩余土方20多萬立方米、護坡8600平方米、加工和綁扎鋼筋 6700噸、支立模板8.3萬平方米、澆筑獨立柱452根、澆筑混凝土4萬立方米。要完成這些任務，每天需要投入勞力1000余人。

　　面對指揮部的命令和集團公司及工程總承包部的要求，后路已經被堵死，沒有其他的路可走。

　　在全體參施人員動員大會上，執行經理李強說：要做好脫層皮的思想準備，發揚北京城建敢打硬仗、敢于吃苦、勇于奉獻的精神，背水一戰，我們的目標只有一個，那就是7月20日前完成停車樓B標工程結構施工!

　　巧干與強干并用

　　70天時間要完成停車樓工程結構施工，能否按期完工，難度可想而知。

　　“既要保證施工進度，也要保證安全和質量，不能有一項出現問題，否則誰也擔不起責任!”這是，項目執行經理李強常說的一句口頭禪。

　　一切往前趕，這成了項目部的宗旨。項目部積極開展“大干60天，確保工程結構提前封頂”的勞動競賽活動，并提出“為北京城建爭光，給沈陽全運添彩”的口號。項目執行經理李強要求安全、生產、技術和質量人員按系統與外施工人員形成上下互動，把工作指令貫徹到班組的每一個人。管理人員采取跟班作業，在現場監督、指導施工，保證工程進度。

　　施工壓力最大的是六七月份，平均每天要綁扎150噸鋼筋，支模1800平方米，澆筑800方混凝土，同時還要做護坡、防水以及基槽回填。

　　在2萬多平方米的工作面上，項目部采取從中間開花、逐步向兩邊擴展的方式進行，一邊挖土一邊進行結構施工。每挖出一個工作面，打墊層、做防水、保護層、底板、獨立柱等施工工序一個緊接一個進行，一環套一環，保證了施工進度。

　　埋頭苦干以工地為家

　　在沈陽機場工地上，項目部全體參施人員都把工地當成自己的家，把工地上的事當成自己的事，不分你我。每個人都為了同一個目標，迎難而上，不怕吃苦、不怕累。

　　執行經理李強要求別人做的事情，自己首先做到。他盯在工地，經常幾天顧不上洗一次澡，睜開眼睛就是工地;有時候加班到凌晨一兩點鐘，餓了吃一碗方便面，困了和衣而眠。7月11日，在工程進入封頂關鍵階段，執行經理李強孩子發高燒不退，愛人照顧不過來，他回家帶孩子去醫院看完病后就連夜趕回工地，第二天讓愛人帶著孩子到沈陽來治療。

　　前來項目蹲點的北京城建集團工程總承包部經理助理姚勇，每日每夜地盯在施工現場，指導施工生產。白天，即使在現場轉累了，回辦公室休息時，他也是把椅子搬到走廊上，看著現場施工。他說，這樣心里踏實，一會不在現場轉轉心里就不舒服。

　　項目部參施人員早晨8時上班，晚上6時下班，全體管理人員基本上在早晨6時30分就到工地，晚上主動加班到11時再回宿舍，有時干脆就住在工地。

　　眾人拾柴火焰高。經過全體參施人員的努力，7月15日，沈陽機場停車樓B標工程結構施工提前5天完成，用70天的時間完成了4.25萬平方米的結構施工任務。

　　這一節點目標的提前實現，得到了沈陽機場指揮部領導一致好評，項目部也把27.4萬元的獎金全部發到分包單位的手中。執行經理李強被機場指揮部和機場黨委評為標兵，并被機場指揮部推薦為優秀項目經理。