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走進斯里蘭卡“三峽工程”

—普特拉姆燃煤電站

發布日期：2014-12-22來源：中國機械設備工程公司編輯：靳明偉

[摘要]

　　在風景如畫、旅游業日漸發達的斯里蘭卡，距離首都科倫坡西北約130公里的普特拉姆有些“低調”。由于氣候高溫、高濕、高鹽霧同時又屬干旱區，該地長期相對人口稀少、經濟欠發達，造成旅游服務設施相對滯后。但近幾年，普特拉姆這個地名卻頻頻被世界所知，而不斷把普特拉姆帶入公眾視野的，是被稱為斯里蘭卡“三峽工程”的那座由中國機械設備工程股份有限公司(CMEC)承建的普特拉姆燃煤電廠。

　　從普特拉姆市區上了卡爾皮提亞半島，遠遠就能看到三支高高的大煙囪和龐大的基站，在大海和藍天之間安靜的矗立著，奇怪的是，這座目前負荷著整個斯里蘭卡45%發電量的煤電站，不要說濃煙滾滾，煙囪口甚至連一絲煙霧都看不到。“很多人因為從煙囪里看不到煙，就以為我們的電廠停止運行了，當地媒體也鬧過這樣的笑話，他們不知道，這正是我們在環保上嚴格按照世界標準設計和運營的體現。”日前，CMEC普特拉姆煤電站工程項目部現場總經理王路東指著身后的電站告訴正在作現場采訪的新華社記者。

　　這就是印在鈔票上的斯里蘭卡第一個燃煤電站的普特拉姆煤電站，它同時也是斯里蘭卡建國以來最大的工程建設項目，更是迄今為止中斯兩國最大的經貿合作項目。項目建成后將成為斯里蘭卡最重要、最經濟的電力生產基地。有人曾用中國的三峽工程來比喻普特拉姆電廠，然而普特拉姆煤電廠對于斯里蘭卡的意義事實上遠遠大于三峽之于中國。

　　也許更有說服力的，是王路東向人演示了無數遍的PPT中的數字：普特拉姆電站容量為3X300MW，分兩期建設，一期為1X300MW電站及附屬設施，二期為2X300MW電站及附屬設施，這意味著，目前普特拉姆電站的三臺機組，單臺發電量達到300MW，每一臺都是斯里蘭卡最大。今年8 月，第三臺機組將竣工，屆時二期兩臺機組總發電量將是600MW，占斯里蘭卡整個電網需求的45%，“這是一個很驚人的數字”，王路東說。

　　在普特拉姆煤電站并網發電前，斯里蘭卡只有燃油、風力和水力三種發電形式，由于風力和水力過于依賴自然條件的不穩定性，在沒有煤電的情況下，燃油發電成為斯里蘭卡主要的發電途經，造成了高昂的電價。

　　但從成本上而言，燃油機組和燃煤機組之間則有著巨大差距，錫蘭電力公司提供的數字顯示，目前燃煤機組的發電成本為每度8個盧比(合人民幣4 毛錢)，燃油機組則在每度25個盧比以上，兩者之間的差距顯而易見。“一般情況下，考慮到斯里蘭卡人民的承受力，錫蘭電力公司在購買燃油機組電時，會財政貼補一部分，最后燃油電的市場價格得以維持在每度18盧比。”王路東介紹。一個顯而易見的事實是，普特拉姆電站的到來，使得斯里蘭卡電價維持穩定乃至走低成為可能。要知道，在人民生活水平普遍不高的斯里蘭卡，昂貴的電價是普通家庭的一筆重要開支。

　　無論如何我們都需要這樣一座電站，盡管煤電技術對我們來說是全新的技術，運行起來有很大困難，但是我們看到情況正在好轉，現在供電穩定，而且電價不會再沒有節制地上漲了。而且我和很多人還在這里找到了工作。所以我們特別感謝中國。”桑西卡剛剛大學畢業進入普特拉姆煤電站擔任項目部協調秘書，她的家不在普特拉姆，此前對這座電站的了解也大多來自報紙，但她告訴記者，進入電站工作她非常開心，因為她覺得自己通過這份工作與普通人的生活最大程度上發生著聯系。

　　事實上，記者在隨機采訪中發現，多數斯里蘭卡普通人對普特拉姆煤電站表示歡迎，這一點令人感到驚訝——過去幾年，因某些客觀原因，普特拉姆電站曾頻頻遭受媒體誤解乃至反對黨的非議。“和媒體還有政客相比，電站才實實在在影響到我們的生活，很多人能分清這一點。”穿著工作服出現在操作間的桑德克拉告訴記者，他是附近的居民，在電站工作已經一年多。

　　作為一個剛剛走出30年內戰陰霾、正處戰后飛速重建發展的新興國家，電，作為生活中日漸不可替代的一部分，正深刻地影響著每一個斯里蘭卡人的生活。從這個角度而言，普特拉姆電廠與任何一個中斯合作項目都不同，因為它的完工并不意味著責任的結束，正相反，從它開始發電運營的第一天起，無論是從技術角度還是管理角度，普特拉姆煤電站就注定進入接受全民檢驗的高度透明化運作之中，一旦“停電”，就意味著個人生活和社會生產會遭受極大不便，此時任何技術和管理上的故障都不能成為借口——這也是為什么自2011年第一臺機組投入運營后，普特拉姆電站曾屢屢受到非議。

　　“什么是一個好的項目?第一要看它有沒有讓普通人受益，第二個看它有沒有讓業主受益。從這一點看，煤電站項目都做到了。”

　　王路東向記者提供了幾個數字：2013年，電站業主方錫蘭電力公司有史以來第一次實現真正盈利，盈利額達到1億多美元。到目前為止，電站發電相對收益已經有5億美元，這意味著一期投資的4.55億美元已經全部收回。“在發電后兩三年的時間里，就能收回成本，堪稱奇跡。可以說，盡管有過故障，有過爭議，但從經濟規模和效益規模上，沒有一個國家項目可以與之相比，”王路東說。

　　有人曾用中國的三峽工程來比喻普特拉姆電廠，但上面那組數字恰恰說明，普特拉姆煤電廠對于斯里蘭卡的意義事實上遠遠大于三峽之于中國，“三臺機組全部運行后，僅僅一個電廠的發電量就占到全國的50%多，這么大的電量需求比例，前所未有。”王路東說。

　　當然，這也意味著，普特拉姆火電廠所面臨的壓力和責任，同樣前所未有。特別是考慮到前年和今年都出現了嚴重干旱，水力發電能力受到影響。

　　正因為如此，基于一家企業的社會責任感，即便是一期工程早已于2011年交付完畢，按照合同CMEC不再對機組后期運行具有義務，但為了使機組運行順暢、保證供電正常，作為技術擁有方的CMEC依然選擇了為機組運營提供大量人力和技術支持，在機組操作間里，記者就看到，目前正在運營的兩臺機組操作系統前坐著的大部分仍然是中國人。

　　“其實也是現在才明白，工程結束后，還有更難的部分在后面，下一步我們要思考的是，在將燃煤電站帶進斯里蘭卡的同時，怎樣將技術也成功地交給他們。”王路東說。

　　結束采訪離開普特拉姆時已是入夜時分，電廠亮起燈火，工人宿舍門口的水果攤又出現了，8年前，他們第一次在這里擺攤做生意時，用的還是板車，如今老板已有妻兒，還開上了小汽車。

　　從2006年開工到今天，變化正悄悄發生在這里的每個人身上，項目上年齡最大的職工安全員老白眼看就要退休了;初來時膽怯到話都說不出來的小萬也早已是出入總統府、與業主方拍著桌子吵架的“首席翻譯”;八年前一個人帶著工人住帳篷、春節想孩子想得跑到屋外頭偷偷抹眼淚的齊林，如今也是項目上的元老、兩個孩子的父親了;而技術員老馬也由最初的不懂英語成為現在業主方工程師頗為愛戴的“老師”……

　　鐵打的工地流水的中國面孔，從電站專用碼頭到專用煤場再到作為核心部分的三臺發電機組，想到再龐大的工程也是由這樣一雙手加另一雙手建造而成，150米的煙囪也被一雙又一雙眼睛長久注視過，你就不能忽略這樣一個事實：正是普特拉姆煤電站，讓“中國”兩個字前所未有地與斯里蘭卡2000萬普通人生活發生如此緊密的聯系。