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智造瀘州“港城大道”——瀘州國(guó)道321線改線工程建設(shè)紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2016-11-02來(lái)源：編輯：

[摘要]

驅(qū)車行駛在即將貫通的瀘州“港城大道”上，回憶是后視鏡里的風(fēng)景。 坐在駕駛室里，全神貫注地看著前方，不時(shí)瞥一眼后視鏡，可以清楚地看到曾經(jīng)走過(guò)的路。坐在人生的駕駛室里，全神貫注地望著未來(lái)，不時(shí)瞥一下過(guò)去，可以看到已經(jīng)飛逝而過(guò)的曾經(jīng)。 回憶定格在2013年11月，五分局承建瀘州國(guó)道321線改線工程，迅速組織調(diào)動(dòng)一批精兵強(qiáng)將，來(lái)到這座風(fēng)光旖旎、文化積淀深厚的城市之畔，通過(guò)改線的方式，讓這條在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期赫赫有名的生命線——瀘州國(guó)道321線煥發(fā)生機(jī)。 瀘州國(guó)道321線一級(jí)公路改線工程由中國(guó)電建路橋公司以BT模式投資建設(shè)，主要包括路基、橋涵、隧道、路面、機(jī)電和交安、綠化等工程。該工程起于云龍機(jī)場(chǎng)，向西前行，沿途經(jīng)過(guò)瀘州市龍馬潭區(qū)的雙加鎮(zhèn)，瀘縣德勝鎮(zhèn)、福集鎮(zhèn)、穿越玉蟾山，止于現(xiàn)狀321國(guó)道，并與321國(guó)道平交，全長(zhǎng)24.7公里。公路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向4車道。項(xiàng)目主要由一條玉蟾山雙向隧道，剝刀田中橋、徐屋基大橋、松灘橋水庫(kù)大橋、馬溪河大橋、瀨溪河大橋、九曲河大橋等6座橋梁，88道涵洞、路面道路工程及機(jī)電、交安、綠化工程構(gòu)成。 兩年多來(lái)，寒暑更替。五分局瀘州國(guó)道321線一級(jí)公路改線工程建設(shè)者們憑借著必勝的信心和篤誠(chéng)的執(zhí)念，用智慧和汗水筑就了這條“港城大道”。截止2016年1月15日，該工程路基土石方開挖、填筑已全部成型，路基邊坡及附屬工程、涵洞工程、玉蟾山高瓦斯隧道襯砌已全部完成；6座橋梁除剝刀田中橋及徐屋基大橋正在進(jìn)行箱梁架設(shè)外，其余4座橋梁全部架設(shè)完成，其中完成樁基252根、承臺(tái)5座、系梁50片、墩柱200根、蓋梁58片、箱梁預(yù)制508片、箱梁架設(shè)460片；路面工程墊層已完成502372.5平方米，占設(shè)計(jì)總量的90%，水穩(wěn)底基層完成359929.5平方米，占設(shè)計(jì)總量的66%，水穩(wěn)基層完成99641.5平方米，占設(shè)計(jì)總量的19%；安全設(shè)施及預(yù)埋管線鋼筋混凝土護(hù)欄完成11413.75米，占設(shè)計(jì)總量的55%。 科技先行 筑造港城大道 俗話說(shuō)得好，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。作為一個(gè)門外漢來(lái)看，一條道路不過(guò)就是截彎取直、挖填平衡，一層一層將路基填筑壓實(shí)而已，能有什么科技含量呢？而對(duì)于真正的內(nèi)行來(lái)說(shuō)，這里面的門道可真是不少。 瀘州國(guó)道321線一級(jí)公路改線工程全長(zhǎng)近24.7公里，道路主線需穿越無(wú)數(shù)個(gè)稻田、魚塘，這些被淤泥覆蓋的必經(jīng)之路，必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的換填處理，才能確保工程質(zhì)量。而道路工程軟基處理關(guān)系著路基成型后的質(zhì)量，稍有不慎，在日積月累的雨水侵蝕中就會(huì)造成路基沉降，路面會(huì)變得坑坑洼洼，巔頗難行。為此，五分局建設(shè)者們將軟基處理作為一項(xiàng)課題進(jìn)行研究，成立了專門的軟基處理QC小組，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，選擇采用挖填、拋石、淺層換填等不同的施工方式，對(duì)癥施治，不斷提高軟基處理一次性驗(yàn)收通過(guò)率。在處理這些淤泥時(shí)，工程建設(shè)者們必須先將余水放干，然后清理表層流質(zhì)淤泥，由試驗(yàn)室進(jìn)行融探檢測(cè)，計(jì)算其承載力，當(dāng)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行拋石碾壓，將深層淤泥一點(diǎn)點(diǎn)擠壓出來(lái)清理干凈。這種方法雖然麻煩，但是可以減少因等待自然沉降而造成的工期窩工。 眾所周知，玉蟾山隧道是一條高瓦斯隧道，瓦斯涌出量為4.08立方米/分鐘，相對(duì)瓦斯涌出量為38.851立方米/噸，是一條名符其實(shí)的高瓦斯公路隧道。這種無(wú)色無(wú)味的氣體危險(xiǎn)性極大，稍有不慎，就有可能造成不可挽回的后果。瀘州項(xiàng)目科技人員，緊緊地盯在這條隧洞上，用科技手段確保隧道施工安全無(wú)虞。項(xiàng)目部購(gòu)置了TGP地震探測(cè)儀和地質(zhì)雷達(dá)，采用先進(jìn)的設(shè)備，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；采用先進(jìn)的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)、專業(yè)瓦檢員手持瓦檢儀檢測(cè)系統(tǒng)和作業(yè)班組瓦斯檢測(cè)系統(tǒng)不間斷監(jiān)控；局部通風(fēng)機(jī)均實(shí)行專用防爆變壓器、專用防爆開關(guān)、專用線路；同時(shí)購(gòu)買了防爆風(fēng)機(jī)，并配套抗靜電、阻燃風(fēng)管；配置瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)和瓦斯監(jiān)測(cè)儀器；洞內(nèi)安裝了防爆電纜，防爆變壓器，防爆照明燈和防爆應(yīng)急照明燈具；對(duì)瓦斯隧道洞內(nèi)施工的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土罐車、平板車、混凝土輸送泵、扒碴機(jī)、臺(tái)車、振動(dòng)器和所有配電箱進(jìn)行了防爆改造。在這些先進(jìn)設(shè)備保駕護(hù)航下，工程建設(shè)者精細(xì)化施工，玉蟾山隧道安全貫通，無(wú)一起傷亡事故。 對(duì)于高瓦斯隧道施工，傳統(tǒng)的瓦斯稀釋措施一般為強(qiáng)行通風(fēng)，但目前尚無(wú)根據(jù)瓦斯?jié)舛鹊牟煌捎弥悄芑L(fēng)措施。為此，項(xiàng)目部專門成立了科研立項(xiàng)課題小組，針對(duì)高瓦斯公路隧道施工智能通風(fēng)技術(shù)進(jìn)行研究，摸索出了一套針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下高瓦斯隧道施工智能通風(fēng)技術(shù)。為了保證施工安全，項(xiàng)目部在玉蟾山隧道內(nèi)配備了雙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，并設(shè)置了備用風(fēng)機(jī)以防萬(wàn)一。項(xiàng)目部科技人員將隧道內(nèi)的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)的瓦斯?jié)舛戎低ㄟ^(guò)有線傳輸系統(tǒng)，傳遞給風(fēng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.3%時(shí)，使風(fēng)機(jī)處于一般供風(fēng)狀態(tài)，為洞內(nèi)正常供風(fēng)；當(dāng)瓦斯?jié)舛仍?.3%至0.5%之間時(shí)，使風(fēng)機(jī)處于中等供風(fēng)狀態(tài)，為洞內(nèi)加強(qiáng)供風(fēng)；當(dāng)瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí)，使風(fēng)機(jī)處于高效供風(fēng)狀態(tài)，為洞內(nèi)高功率供風(fēng)。通過(guò)對(duì)隧道不同的地質(zhì)條件、不同的瓦斯?jié)舛龋詣?dòng)轉(zhuǎn)換與之匹配的通風(fēng)措施，保證了施工安全，同時(shí)也節(jié)約了施工成本。 瀘州國(guó)道321線一級(jí)公路改線工程共有6座橋梁，其預(yù)制箱梁均為高標(biāo)號(hào)混凝土，夏季施工氣溫高，極易造成混凝土裂縫。在市面上購(gòu)買的成品噴淋系統(tǒng)價(jià)格高達(dá)5萬(wàn)元一套，按每個(gè)梁場(chǎng)配置4套計(jì)算，4個(gè)梁場(chǎng)僅噴淋系統(tǒng)就需要80萬(wàn)元，而且成品噴淋系統(tǒng)可移動(dòng)性差，使用極其不便。為了加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，降低施工成本，項(xiàng)目部技術(shù)人員奇思妙想，自制了一套噴淋系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由高位水池、增壓泵、塑料水管及五十個(gè)噴頭組成，經(jīng)過(guò)增壓后的水流經(jīng)噴頭被霧化，均勻地噴灑在混凝土表面，可對(duì)已經(jīng)澆筑成型的箱梁進(jìn)行24小時(shí)全方位不間段的養(yǎng)護(hù)。這套自制的噴淋系統(tǒng)成本價(jià)僅不足5000元。此舉，不僅保證了箱梁的質(zhì)量，而且減少了養(yǎng)護(hù)人員的投入，有效降低了施工成本。 為了能夠批量生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土，項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)兩臺(tái)舊拌和站的軟件系統(tǒng)、電氣部分、皮帶輸送進(jìn)行了改裝，僅花費(fèi)改裝費(fèi)8萬(wàn)元，就完成了系統(tǒng)改造，水泥穩(wěn)定土生產(chǎn)得以進(jìn)行，既滿足了生產(chǎn)需要，又降低了成本投入。 小智慧最終撬動(dòng)了大效益，瀘州項(xiàng)目部技術(shù)人員向技術(shù)要效益，取得了豐碩的成果。 用心經(jīng)營(yíng) 工程建設(shè)受好評(píng) 工欲善其事,必先利其器。所謂磨刀不誤砍柴工，工程建設(shè)初期的策劃就是磨石利器的過(guò)程。 瀘州項(xiàng)目組建之初，項(xiàng)目部各相關(guān)部門的人員一頭扎進(jìn)合同標(biāo)書內(nèi)，對(duì)合同條款進(jìn)行了詳細(xì)的梳理分析，最后得出結(jié)論，這項(xiàng)以交通工程定額計(jì)算的市政工程，是一項(xiàng)沒(méi)有“潛力”的工程，這是一塊沒(méi)有肉的骨頭，更是一塊難啃的骨頭。怎么辦？市場(chǎng)不相信眼淚，除了掙扎向前別無(wú)退路。項(xiàng)目部不斷召開技術(shù)會(huì)、經(jīng)營(yíng)會(huì)，從內(nèi)部挖潛，提前深入分析合同條款，從海量的數(shù)據(jù)中一點(diǎn)點(diǎn)核算，通過(guò)分析計(jì)算查找合同中不合理、漏項(xiàng)的部分，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，展開了一輪又一輪的談判，用責(zé)任感和使命感維護(hù)了企業(yè)的利益，降低了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。 項(xiàng)目部清醒地意識(shí)到，合同履約是重中之重，工程質(zhì)量是重中之重，安全管理是重中之重，這是三條懸在頭頂?shù)母邏壕€，觸碰到任何一條都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)極大的損失。面對(duì)合同履約壓力，項(xiàng)目部采用了舍小抓大的策略，放棄小的局部利益，不在小細(xì)節(jié)上消耗工期，一切為了合同履約為目的。面對(duì)大的變更，項(xiàng)目部積極溝通，爭(zhēng)取得到最快的解決，推進(jìn)工程建設(shè)。要想加快施工進(jìn)度，就必須與外協(xié)隊(duì)伍減少糾纏，項(xiàng)目部每半個(gè)月都會(huì)規(guī)劃下一步的工作流程，讓作業(yè)隊(duì)清楚地知道自己下一步的工作任務(wù)，先干什么，后干什么，重點(diǎn)是什么，難點(diǎn)是什么。通過(guò)這樣細(xì)致的分析，與作業(yè)隊(duì)的配合慢慢的開始變得順暢，工程建設(shè)得以順利推進(jìn)。特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)，大家意識(shí)到“動(dòng)手遠(yuǎn)比動(dòng)嘴強(qiáng)”，大家起一搭把手抬個(gè)石頭，給施工人員主動(dòng)遞個(gè)工具，這些看起來(lái)極小的細(xì)節(jié)，能夠拉近人與人之間的距離，大家發(fā)現(xiàn)管理起來(lái)輕松了，抵觸情緒減少了，管理的要求更能被施工一線的工人接受了，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員將工程越做越好，越做越細(xì)，越做越精了，自己的努力付出取得了效果，管理能力得到提升，成就感油然而生。 在采訪中，聽到這樣一段小插曲。玉蟾山隧道襯砌施工完成后，省質(zhì)監(jiān)總站的技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)隧洞襯砌空洞進(jìn)行探測(cè)，探測(cè)結(jié)果是隧洞混凝土襯砌施工未見空洞。結(jié)果上報(bào)后，省質(zhì)監(jiān)總站表示懷疑，怎么可能沒(méi)有空洞？懷疑這其中是否有造假嫌疑，于是再次派出檢查組再次進(jìn)行掃描探測(cè)，這次的結(jié)果與前次相同，依然是沒(méi)有空洞，省質(zhì)監(jiān)總站終于樹起了大拇指。為此，業(yè)主專門發(fā)來(lái)表?yè)P(yáng)信，以嘉獎(jiǎng)瀘州項(xiàng)目部在工程質(zhì)量管理中付出的努力。 功夫不負(fù)有心人。瀘州項(xiàng)目高強(qiáng)度的施工管理，高負(fù)荷的履約壓力鍛煉了這支初入行的隊(duì)伍，每個(gè)管理人員的綜合能力都得到了提升，每一次多操心、多付出所學(xué)的本事都在自己身上，因?yàn)槌砷L(zhǎng)所積累的成就感激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的自信心。目前，相關(guān)作業(yè)隊(duì)的清理工作已經(jīng)開始，項(xiàng)目部的計(jì)量部門，僅需一天時(shí)間即可完成一個(gè)作業(yè)隊(duì)的計(jì)量清理，而且對(duì)于計(jì)量的結(jié)果雙方都沒(méi)有異議，這是多么的不可思異。這種成績(jī)?nèi)Q于平日工作的積累，每星期的計(jì)量核算，每個(gè)月的計(jì)量簽認(rèn)，日事日畢，日清日高，到最終計(jì)量時(shí)便沒(méi)有了糾纏和扯皮的余地。項(xiàng)目部班子對(duì)此感到非常驕傲，這支年輕的團(tuán)隊(duì)真正得到了歷練，成為了項(xiàng)目管理的中堅(jiān)力量，展示了國(guó)家特級(jí)企業(yè)的實(shí)力和風(fēng)采。 創(chuàng)新管理 工程建設(shè)如虎添翼 五分局作為公司骨干分局，經(jīng)過(guò)數(shù)次合并重組，積累了大批篩分、澆筑、門機(jī)、塔機(jī)、拌和等技術(shù)人員，他們分散在各個(gè)項(xiàng)目上，難以形成技術(shù)合力，不能發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)起到取長(zhǎng)補(bǔ)短的效果。為此，五分局經(jīng)過(guò)周密考慮，專門成立了運(yùn)營(yíng)中心，將該分局內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員聚集在一起，形成一支實(shí)力強(qiáng)勁的技術(shù)力量，以架子隊(duì)的模式進(jìn)行工程施工。 這種新型的管理模式在瀘州項(xiàng)目部得到試點(diǎn)運(yùn)行。運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)6座橋梁的架設(shè)、水穩(wěn)層的攤鋪施工，項(xiàng)目部核心施工技術(shù)都掌握在自己手中，規(guī)避了特重設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)及攤鋪施工的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，更規(guī)避了因外協(xié)隊(duì)伍掣肘所帶來(lái)的履約風(fēng)險(xiǎn)。 2015年3月29日，瀘州項(xiàng)目部進(jìn)入橋梁架設(shè)施工階段。40米長(zhǎng)160噸重的架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在馬溪河大橋上，拉開了橋梁架設(shè)的序幕。由于是首次進(jìn)行橋梁架設(shè)施工，架橋機(jī)廠方技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。上午9時(shí)，龍門吊緩緩將箱梁吊起，裝到準(zhǔn)備好的運(yùn)梁車上，隨后運(yùn)梁車平穩(wěn)將箱梁運(yùn)至架梁機(jī)上。技術(shù)人員對(duì)架梁機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試和再三檢查，經(jīng)過(guò)2小時(shí)的緊張有序施工，成功將箱梁準(zhǔn)確安放在7號(hào)橋臺(tái)和6號(hào)蓋梁之間，首片箱梁架設(shè)成功，第一次從事架橋施工的技術(shù)人員長(zhǎng)長(zhǎng)地松了一口氣。經(jīng)過(guò)多次架設(shè)施工，技術(shù)人員找到了其中的竅門，每次移動(dòng)架橋機(jī)后軌道必須先找平，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行架橋施工，在過(guò)孔過(guò)程中一定要保持勻速推進(jìn)，前后車相互配合，這是個(gè)膽大心細(xì)的技術(shù)活。經(jīng)過(guò)多次磨練，這支第一次從事架橋機(jī)作業(yè)的隊(duì)伍，一天內(nèi)可順利完成4片箱梁架設(shè)任務(wù)，滿足了施工工期要求，受到了項(xiàng)目部的肯定。 瀨溪河大橋是架橋施工中最難的地方，大橋跨河處箱梁長(zhǎng)度為40米，重156噸，下部河道屬于瀘縣河運(yùn)航道，有船只往來(lái)經(jīng)過(guò)，施工難度大安全隱患多。40米長(zhǎng)的箱梁已經(jīng)達(dá)到了架橋機(jī)的最大極限，大家心里都沒(méi)底。為了保證工程施工安全，項(xiàng)目部首先對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行了動(dòng)靜載試驗(yàn)、實(shí)體吊裝試驗(yàn)、模擬吊裝試驗(yàn)，確保架橋過(guò)程的安全。在取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，開始進(jìn)行架橋施工。項(xiàng)目部廣大員工各司其職，裝車、運(yùn)梁、喂梁、吊裝、就位等各工序緊張有序的開展。2015年12月29日，最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)的對(duì)號(hào)入位，緊接而來(lái)的是對(duì)講機(jī)傳來(lái)的佳音——測(cè)量檢測(cè)平面位置、高程、坡度均符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈的掌聲，業(yè)主、監(jiān)理等各方到現(xiàn)場(chǎng)查勘，并給予了表?yè)P(yáng)，顯現(xiàn)了五局員工打硬仗打勝仗的干勁。 瀘州項(xiàng)目水泥穩(wěn)定土鋪設(shè)達(dá)54萬(wàn)平方米，相當(dāng)于75個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的面積。大面積的水穩(wěn)層鋪設(shè)是成本控制的關(guān)鍵，如果標(biāo)高控制不嚴(yán)，就會(huì)造成極大的浪費(fèi)，需要精細(xì)化施工。“這種工藝還是掌握在自己人手中較為放心”，項(xiàng)目部技術(shù)人員這樣說(shuō)道，在水穩(wěn)層鋪設(shè)過(guò)程中，技術(shù)人員嚴(yán)控水穩(wěn)層虛鋪厚度，按規(guī)范要求進(jìn)行碾壓，確保一次成型減少返工，用精湛的技藝保證施工質(zhì)量，嚴(yán)控施工成本。截至目前，已完成水穩(wěn)底基層鋪設(shè)359929.5平方米，水穩(wěn)基層鋪設(shè)99641.5平方米。 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)。公司在年度工作會(huì)上提出了培育“三支人才隊(duì)伍”的新格局。新的管理模式造就了一支全新的隊(duì)伍，五分局老的技術(shù)骨干帶出了一批新員工，通過(guò)瀘州項(xiàng)目這個(gè)練兵場(chǎng)，使該分局專業(yè)技能人才的培養(yǎng)邁上新臺(tái)階。這支隊(duì)伍一專多能，技術(shù)水平得到最大限度的發(fā)揮，形成了技術(shù)合力，將會(huì)有更廣闊的前景。 時(shí)間會(huì)飄遠(yuǎn)，歲月會(huì)流失，記憶會(huì)定格，美好會(huì)永存。循著后視鏡的回憶，瀘州項(xiàng)目建設(shè)者在奉獻(xiàn)中找尋成功的痕跡，在挑戰(zhàn)中見證存在的意義。數(shù)月后，一條平坦的“港城大道”將造福瀘州人民。這條川南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的騰飛路，瀘州人民期盼已久的致富路、連心線將成為他們?nèi)松貞浿凶罹唢L(fēng)采的篇章。 (責(zé)任編輯 張 利)

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