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用“渝蓉速度”前進

發布日期：2016-11-02來源：編輯：

[摘要]

YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 自7月15日由渝蓉高速四川安岳段復工以來，樂至、簡陽、成都段相繼復工。公司基設分公司總經理兼渝蓉路面項目經理黃國超提出“超人的業績一定要有超人的付出”這一口號，并要求用超前的戰略組織，提倡“五加二、白加黑、晴加雨”施工要求，以快帶快，發揚“敢拼會贏”的福建精神，創造“渝蓉速度”。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 這樣緊張的工期之下，要怎么用“渝蓉速度”開展生產經營？帶著這樣的問題，8月28號至8月30日，記者連續三天時間，實地走訪渝蓉項目各工區，走進施工現場，走進他們的生活營地，與工區主任及施工老職工和大學生交談，探訪他們是如何用“渝蓉速度”前進的。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 像軍人一樣完成任務——專職副書記兼四工區主任張昶YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：主任您好！據了解，在項目合同中資陽段在年底就會通車，這個目標就現在施工情況來看，是否能完成呢？工區現在的建設情況又是進展地如何了呢？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 張昶：首先，就現施工進展的情況來看，在資陽段項目副經理郭智磊負責的第三工區，項目副經理張敏健負責的五工區，以及我負責的第四工區，大部分臨建工程已經完成并交付使用，多個水穩、瀝青站已經建成并開始出料，路面也有序按計劃進行鋪設。在成都和簡陽段項目副經理鄭軍負責的第一工區，項目副經理葉先鴻負責的第二工區臨建項目也有序建設之中。雖然后續備料情況稍待緊張，各工區施工過程中也遇到許多困難與問題，但我們都一一面對，逐個攻克，將情況轉危為良。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 所以就目前情況來看，達到年底前資陽段通車這一目標是完全能夠實現的。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：承接這么大的工程項目，施工進程中肯定會遇到很多困難，前面主任提到“一一面對，逐個攻克”看似輕松，但肯定背后都付出了巨大的努力，那具體措施有哪些呢？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 張昶：施工進程中，我們確實遇到過很多的阻撓與困難。因為渝蓉工程是半拉子工程，就“原施工單位遺留質量問題”都需要我們使出極大的力氣去解決，包括路面預置材料遺留處理等等。這些都需要我們自己著手去解，不等不靠，主動對接，主動協商，與原施工單位、業主方洽談溝通，我們真的落到了實處，才會出現現在這一良好局面。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 而就施工來說，我們只有幾個月的施工時間，所以我們采取“五加二、白加黑、雨加晴”的施工模式，從提前進行生產備料，到營地的規劃、建設、調試、即使在四川七、八月分酷熱的條件下，我們也沒有放松每一個環節。所以能有現在的施工進度，與我們全體職工的辛勤付出是分不開的。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 目前，距離資陽段計劃通車時間僅剩一百多天，畢其功于一役，時不我待。各工區都以愈壓愈強、愈戰愈勇、愈挫愈奮的精神狀態，做到精力再集中、力度再加大、速度再加快，深挖潛力，晝夜突擊，確保按時間、保質量提前完成工程建設任務，打一場漂亮的攻堅戰，向上級和社會人民交上一份滿意的答卷。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：據我了解，主任把所在四工區稱之“第四戰區”，把軍事化管理融入到工程建設中，這樣的管理方式對工程建設起了哪些作用？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 張昶：我本就軍人出身，在部隊，軍人以服從命令為天職，在這里，員工也應將領導對工作的整體安排部署視為天職，認認真真、全力以赴去完成。以軍人的嚴明紀律培養員工的自覺行為，以軍人的嚴整風紀培養員工的文明習慣，以軍人的報國之心培養員工的工作責任感，促使職工在安全生產、經營管理全過程中都有規范的行為動作、標準化作業方法，提高工作效率，取得最佳的工作效果。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 樸實無華筑路人——老職工徐閩YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：在七八月份這么熱的天氣下進行施工作業，是如何堅持下來的？心中又是什么支撐著您堅持下去的呢？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 徐閩：我從事這項行業已經有四十年了，走南闖北，施工條件艱巨，這與其說是一種習慣的堅持，不如說是一份職責的堅守。渝蓉項目上有很多新來的大學生，如果我們都堅持不下去了，那跟著我們一起做的那些新人又怎么想呢。所以，在施工場地上，我們這些老同志就是起榜樣作用的，我們在現場堅持施工，不僅是對工人的一種督促作用，更多的是對年輕一輩的一種鼓勵。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：在基層施工四十余年，遇到過的困難也一定有很多，每每遇到這些問題的時候，您有沒有想過放棄呢？就渝蓉項目來說，您是怎樣面對這些困難的呢？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 徐閩：在基層待了四十余年，沒當過先進，沒受過大的表彰，不是說不如別人，也更不是落后，而是在其崗謀其事，履行職責，這是從我父輩那一代便留下來的老閩江的基本操守，所以即使遇到過再多困難與問題，也沒有什么想過放棄。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 就像面對渝蓉高速這么長的戰線而言，“晴天一身灰，雨天一身泥”，天氣炎熱的時候，身上的衣服是濕了又干，干了又濕，總之事在人為，辦法總比困難多。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 以奔跑的速度成長——大學生黃世海YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：剛從學校出來就直接到工地實踐，有沒有不適應，在過程中您又是怎樣解決的呢？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 黃世海：剛從多姿多彩的大學生活走出來，來到施工場地上，一切都是那么的不適應。從以前的生活調整到現在生活、工作的節奏，肯定是很困難的，但這樣的環境下，我們卻必須要盡快轉變。除了盡快調整自己狀態，可能還有一個最大的不適應便是缺少經驗吧，但好的是在我們前面還有很多經驗豐富的老同志，帶著我們學習。來到渝蓉項目在他們身上我們學到的不僅是許多的施工技術，更多的還有他們身上吃苦耐勞的精神，這一切都需要我們去學習借鑒。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：來到這工地上，您覺得在學校的知識能學以致用運用大實際操作中區嗎？您覺得學到的最大的東西是什么？對于一個剛出學校就來到如此大的一個工程的新人來說，你心里怎么想的？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 黃世海：能用到的知識不是很多，學校的學習與施工現場實踐實在有太大的區別，所以很多時候我們都是需要請教經驗豐富的老同志，一邊學習一邊操作。其實來到渝蓉這么一個大項目工地，我覺得是很幸運的，這對我們來說是一種不易的鍛煉，工程越大學到的東西也就越多，只要自己不怕吃苦，不怕累，那么自己就會很快成長。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者：來到渝蓉項目一個月有沒有遇到過什么困難，是怎樣解決的？身邊的人有給了你那些幫助與鼓勵？YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 黃世海：渝蓉項目被稱之為“三最”項目，所以工期很短，同時領導也很重視。工期緊、任務重，對于我來說這是一個很大困難，但這困難同樣也是挑戰更是機會。在施工過程中，經常加班到很晚，但，我并不是一個人在戰斗，領導也是陪著我們上下班，特別是我所在工區的張書記，我們每次加班多久，他一定在旁督戰多久，我相信在這樣的領導下，我們會更快地成長。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 記者在采訪中看到：項目常務副經理賴建生帶領大家每天起早貪黑，加班加點，早晨5點就上工地，晚上經常是10點多，有時還會更晚，每天工作時間都在十六七個小時；總工程師蔡小龍要求每一個崗位都動起來，不能等、不能拖、不能靠，凝心聚力，合理配置人員，實現工、料、機有效持續運轉。班子的每個成員都在各司其職，全力以赴。YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 在全體參建人員緊張而又艱苦的努力下，三、四、五工區前期臨建工程大部分已建成，路面施工也已開始大面積進行……YLz中國水利水電第十六工程局有限公司 (責任編輯：余小珍)

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