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汪瀟駒：融入鐵軍團隊，在350米超高層建功立業(yè)

發(fā)布日期：2017-12-28來源：網(wǎng)絡來源編輯：張世輝

[摘要]汪瀟駒，1983年生人，一級建造師、高級工程師。自2006年畢業(yè)后到北京建工集團參加工作以來，從普通工程的技術員到重點工程的項目總工，近些年經(jīng)歷了通州區(qū)物流基地D01地塊項目等幾項大型住宅工程、260米北京綠地中心工程、 350米超高層國瑞?西安金融中心工程。

　　 “恭賀國瑞·西安金融中心封頂大吉”、“新時代、新征程、新高度”……在國瑞·西安金融中心的高樓上，掛滿了祝福條幅，項目現(xiàn)場也是一派熱鬧吉祥的景象。這天是2017年11月29日，國瑞·西安金融中心正在舉辦封頂儀式，標志著該工程歷時兩年，正式實現(xiàn)結構封頂，350米“西北新地標”落成。一路攻堅克難，一路砥礪前行，是無數(shù)人的辛苦與汗水鑄就了這一刻的成績，每一位辛苦付出的建設者，用他們的辛勞鑄起了這座地標建筑。國瑞·西安金融中心工程的建設團隊，以無畏的勇氣和執(zhí)著的毅力，在工程建設中勇往直前。作為項目總工的汪瀟駒，是這個團隊中尤為重要一員。

　　汪瀟駒自2015年元旦調(diào)入北京建工四建國瑞·西安金融中心項目部以來，能夠快速融入鐵軍團隊，全面主持該工程的策劃部署、技術、質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)獎工作。他是項目總工，是《西北地區(qū)350米超高層綜合施工技術》28項研究課題的主要負責人，是“科技創(chuàng)優(yōu)青年突擊隊”隊長，國瑞·西安金融中心項目部技術團隊在他的帶領下一路行來，克服了諸多困難，成果顯著，截至目前已取得實用新型專利11項，申報發(fā)明專利4項，獲得陜西省工法1項，已完成的《超高層基礎及復雜構件施工關鍵技術科技成果報告》成果被北京市科技成果評審專家組評定為國內(nèi)領先。目前，國瑞.西安金融中心工程已被列為2016年全國建筑業(yè)創(chuàng)新技術應用示范工程、國家綠色施工科技示范工程、全國建筑業(yè)綠色施工示范工程。

　　在工程施工過程中，汪瀟駒始終堅持“技術引領、策劃指導、方案先行”的工作思路和嚴謹?shù)目蒲芯瘢ψ龊们捌诓邉澓头桨妇幹乒ぷ鳌?ldquo;超高層施工難度大，前期做好策劃部署非常重要，部署正確，開展施工才能順利”，這是汪瀟駒常說的一句話。也正是基于此，他和項目管理人員同心協(xié)力，在工程前期就把施工中可能出現(xiàn)的各種問題和困難逐一分析清楚，結合實際經(jīng)驗，制定階段性的解決思路和方法，通過各方面學習研究，逐一擊破。汪瀟駒說“一般超高層的工程，受地標性位置的制約，施工場地都有限，但我們這個工程現(xiàn)場更是特殊，基坑四周不是別的已建工地就是市政圍墻，只有南側僅有兩千平米的場地道路。這是當初進場想要展開施工所面臨的最大難題，鋼筋加工廠、鋼結構堆放、臨時周轉(zhuǎn)材料都需要場地，按照常規(guī)的超高層施工模式，塔樓是主線，應該先施工塔樓，再施工車庫。但是這個現(xiàn)場，如果先進行塔樓施工，甩掉周邊的車庫施工作為料場，那么車庫就一直建不了，所以我們打破常規(guī)，先干地下車庫，同時施工塔樓，在塔吊選型安裝上也是先按大型平臂吊服務于全地下工程，再換動臂吊專門進行塔樓施工，這樣以來，地下車庫先封頂，考慮車庫頂板承載力并經(jīng)過加固和荷載驗證后，就可以給塔樓創(chuàng)造施工場地，車庫、塔樓都不耽誤”。如今，提起當初面臨的困難，他比較淡然。但孰不知，當初為了解決這項難題，整個團隊經(jīng)過無數(shù)次探討、研究、論證、頂著各方面的風險和壓力才決策和實施了這個方案，如今的事實證明了當時這種策略的正確性。

　　基礎施工階段，為了又好又快、保質(zhì)保量的完成1.95萬方基礎筏板大體積混凝土澆筑工作，他內(nèi)通外聯(lián)，積極聽取生產(chǎn)管理、勞務作業(yè)、外協(xié)保障等各部門的意見，為了有效提高施工進度，綜合利用泵車泵送、溜槽輸送、灰斗吊運的施工方案。在這之前，為降低大體積混凝土的中心溫度，解決大體積混凝土施工時的流動性與粘聚性的矛盾，并提高混凝土的自身抗裂性能。在他的帶領下，項目部和攪拌站展開多輪試配，確定最佳配合比，多次組織專家論證混凝土配合比和澆筑方案的可行性，并利用大體積混凝土無線測溫儀進行后續(xù)數(shù)據(jù)的收集和分析，得到專家的一致認可。 “我們在做試驗時，通過各種分析，選擇溫度最低的配合比。試驗大概進行了12次，這12個配方要不斷調(diào)整，即橫向12個，豎向12個，矩陣式，然后進行對比，通過理論計算，再加上實際的檢測，最后經(jīng)過試驗，我們計劃的溫度最終控制在六十多度，最終澆筑時實際監(jiān)測的混凝土最高核心溫度是63℃，這個效果是比較理想的”汪瀟駒總結道。

　　主體施工階段，為了施工好首層的V型柱，他帶領技術人員利用BIM技術進行三維建模，模擬施工方案，采用經(jīng)緯儀和GPS系統(tǒng)進行定位檢測。數(shù)十次的組織施工人員熟悉圖紙，深刻領會設計意圖。針對V型柱頂部連梁的支撐體系，腳手架的支撐也呈現(xiàn)了V字型，加上支撐高度達15.3米，上部的混凝土梁達1.8×2.5米這樣的危大問題，他和技術人員一起，放棄休息時間，連續(xù)一周，進行計算分析，多次現(xiàn)場論證敲定了安全、經(jīng)濟的支撐方案，并最終通過了專家論證，使首層的V型柱施工成功實施。

　　針對廣泛存在的墻體開裂問題，在鋼板剪力墻施工前，汪瀟駒及時啟動了由中建商砼等單位共同參與的樣板墻配合比試驗研究，并聘請國內(nèi)知名材料專家對配合比進行把關，及時確定了調(diào)整方案，最終在配比方面取得了成功。“我們在攪拌站做了3道墻，通過模仿工程實體，1:1的比例施工，然后模擬混凝土的配置，從而進行現(xiàn)場實驗，尋找減少墻體出現(xiàn)裂縫的最佳方法。得到了比較理想的效果。”汪瀟駒坦言實驗的過程很不輕松。之后，又及時組織以北方工業(yè)大學等高校為核心的高校團隊通過試驗數(shù)據(jù)分析討論，提出了大膽的防治混凝土裂縫措施，該措施經(jīng)過專家論證并被現(xiàn)場予以采納。同時，組織專家對現(xiàn)場混凝土配合比提出了調(diào)整的建議，中建商混對配合比進行了調(diào)控，最終確定現(xiàn)場鋼板剪力墻施工的最終配合比，現(xiàn)場結果表明該項研究有效解決了鋼板墻的裂縫問題。“關于這個成果，我們已經(jīng)做了北京市科技成果鑒定，我們用最廉價、最經(jīng)濟、最實用的方法，解決了幾乎超高層鋼板混凝土剪力墻混凝土容易開裂的質(zhì)量通病問題。”說到這里，這位年輕的項目總工臉上浮現(xiàn)出一絲笑意，那是一種無法掩飾的內(nèi)心自豪感。

　　國瑞·西安金融中心工程工期短、質(zhì)量要求高，為達到甲方建設目標，汪瀟駒在已有的北京綠地中心工程的超高層經(jīng)驗基礎上，廣泛參觀學習國內(nèi)其他超高層施工經(jīng)驗，對中建系統(tǒng)的核心筒施工頂升平臺、建研院的爬模系統(tǒng)、爬模頂端鋼平臺等不同的設備進行研究，對比分析各種設備的構造及安裝使用的優(yōu)缺點，最終提出了的觀點是：“超高層的施工進度快，質(zhì)量效果好，不在于設備高精尖，勞動力數(shù)量多，關鍵在于塔吊、爬模、混凝土澆筑設備、勞務管理等的合理選型、搭配和效率，只要各類設備之間搭配合理、勞務管理周全，策劃好了，用常規(guī)設備就能干出好活”，于是他帶領項目管理骨干，精細的制定了動臂塔吊爬升計劃、豎向鋼結構柱子分節(jié)、采用優(yōu)良的混凝土澆筑設備、結合主體結構特點設計爬模體系、研究混凝土預期強度、使各項科技、組織管理措施并肩齊驅(qū)，做到了工程技術、管理效益最大化。在這方面，正是由于他銳意進取，研究好學的作風精神，影響著技術團隊，對工程核心筒結構特點把握到位，對超高層核心筒塔吊、爬模、鋼柱分節(jié)、混凝土強度、混凝土布料機的相互制約、相互影響的關系理解深入，針對其結構形式的核心筒樓板與墻體同時施工的方法選擇正確，以降低成本、確保質(zhì)量、提高施工進度為目的進行了正確的方案部署策劃，才使得在現(xiàn)場日常生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，塔吊、鋼結構、爬模、布料機等設備順利完成了每次的頂升、安裝和施工，從未發(fā)生互相掣肘現(xiàn)象，為核心筒標準層生產(chǎn)進度上實現(xiàn)3天一層奠定了堅實的基礎。

　　西安市，乃至西部地區(qū)混凝土最高泵送紀錄只到245米，國瑞·西安金融中心工程混凝土泵送高度達350，面對超高泵送這個難題，整個西安市場所有的攪拌站都很棘手，各家攪拌站都沒有350米超高泵送經(jīng)驗。“工程初期，各方面領導均擔心我們這個工程的混凝土超高泵送和質(zhì)量問題，這也是我們在超高層施工方面所面臨的一個巨大挑戰(zhàn)，但是我們必須迎難而上，去解決它”汪瀟駒這樣說。在混凝土泵送到了150米的時候，安裝了高壓泵管，超高泵送措施正式啟用，在不斷的借鑒學習的基礎上，他對項目技術部和攪拌站試驗室制定了200米、260米、310米、350米四個階段的混凝土配合比研究計劃，在攪拌站的砂石料選材上反復無數(shù)次做對比試驗，以應對現(xiàn)場可能出現(xiàn)的各種有可能造成堵管堵泵的情況。每次澆筑混凝土時都用心觀察配合比和高壓泵的性能情況，邊觀察邊研究，邊制定下一個高度計劃。在他的帶領下，兩個攪拌站互相展開了學、比、超競賽，最終順利攻下350米泵送大關，順利完成結構封頂計劃，并在西北市場創(chuàng)造了超高泵送的新紀錄。尤其是高科攪拌站，他們總經(jīng)理在結構封頂儀式上既喜悅又感激的說出了一番話“真是感謝北京建工四建，感謝你們汪工在350米超高泵送的歷程上，全程給予的指導和幫助，使我們攪拌站在只有130米泵送經(jīng)驗的情況下，創(chuàng)造性的完成了350米的泵送高度，實現(xiàn)了泵送技術質(zhì)的飛躍。”

　　今年，9月14日至15日，由北京建工集團科技質(zhì)量部組織的集團首屆“超高層施工技術交流與工程觀摩會”在國瑞·西安金融中心工程項目召開，自集團各二級單位的技術、生產(chǎn)、安全等業(yè)務部門負責人共計130余人參加，整個觀摩歷時4個小時。在51層，國瑞·西安金融中心項目主任工程師汪瀟駒認真地為觀摩人員解答各類問題，不同溫度對幕墻有怎樣的影響？臨水供應怎么解決？實際施工多少米會用高壓泵送混凝土、怎么盡量避免堵管爆管？有的同行關心實際施工的問題，也有關心建筑功能應用的問題，汪瀟駒都一一解答，從液壓爬模體系的設計，到核心筒的施工方法，再到動臂塔吊的安裝與爬升等等不一而足。大家或是拿出紙筆記錄，或是拿出手機拍照，誰都不想錯失這絕佳的學習機會。在15日召開的超高層建筑施工技術交流會上，汪瀟駒結合工程實際，從基礎底板施工、核心筒施工、消防臨電等13個方面向大家作了關鍵技術交流，他同時表示將再接再厲，在科技創(chuàng)新方面結出更多碩果，樹立集團超高層施工領域的標桿。　

　　可以想見，如今侃侃而談，自信從容的項目總工王瀟駒，在初入職場的時候也一定是懵懂茫然的。但是在北京建工“建樓育人”去企業(yè)宗旨的引領下，他用一步步的前進、一次次的收獲走到今天，以勇毅篤行之姿擔起350米超高層國瑞·西安金融中心項目技術總工的擔子，與四建鐵軍團隊一起在這項超高層工程刻苦鉆研，大膽實踐，建功立業(yè)。如今，該項工程歷經(jīng)兩年勝利封頂，創(chuàng)造西北第一新高度，這就是對他們一切付出的最好回報。