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以高效施工確保渝貴鐵路綦江東站順利開通運(yùn)營(yíng)

中建一局六公司提前6天完成站前廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)頂板施工側(cè)記

發(fā)布日期：2018-01-31來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]2018年 1月25日，備受期待的重慶（渝）至貴陽（貴）鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。中建一局六公司第十大項(xiàng)目部綦江項(xiàng)目員工僅僅用了一個(gè)多月的時(shí)間，高效完成了C區(qū)站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)至結(jié)構(gòu)頂板的施工，為搭設(shè)旅客臨時(shí)進(jìn)出通道爭(zhēng)取了時(shí)間，提供了方便，也為渝貴鐵路綦江東站的順利開通使用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　 2018年1月25日，備受期待的重慶（渝）至貴陽（貴）鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。中建一局六公司第十大項(xiàng)目部綦江項(xiàng)目員工喜悅之情溢于言表，因?yàn)樗麄兪菂⒔ㄕ?、奮斗者、親歷者，見證者！

　　是他們攻堅(jiān)克難，僅僅用了一個(gè)多月的時(shí)間，高效完成了C區(qū)站前廣場(chǎng)基礎(chǔ)至結(jié)構(gòu)頂板的施工，為搭設(shè)旅客臨時(shí)進(jìn)出通道爭(zhēng)取了時(shí)間，提供了方便，也為渝貴鐵路綦江東站的順利開通使用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　時(shí)光回溯到一個(gè)多月前，綦江區(qū)政府明確要求：項(xiàng)目部必須在2018年1月5日前完成C區(qū)站前廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)頂板的施工任務(wù)！時(shí)間緊、任務(wù)重，重重困難又毫不留情地?cái)[在面前：臨時(shí)通道部位毗鄰高鐵站，高鐵站正在施工，作業(yè)面無法展開，工期受到嚴(yán)重壓縮；施工部位地形復(fù)雜，工人作業(yè)面窄，且為塔吊盲區(qū)，材料轉(zhuǎn)運(yùn)難度增加；樁基數(shù)量多，基礎(chǔ)地梁縱橫交叉，基礎(chǔ)工程體量大，耗時(shí)長(zhǎng)。

　　怎么辦？一向勇于擔(dān)當(dāng)?shù)牡谑箜?xiàng)目部欣然接令，立即與甲方協(xié)商，共議施工方案，制定出切實(shí)可行的措施：與北京城建方穿插施工，使對(duì)方早日移交作業(yè)面，保證進(jìn)度；征求設(shè)計(jì)方同意，將1-P軸剪力墻整體向結(jié)構(gòu)內(nèi)平移300mm，?增大工人作業(yè)空間，提高工效，同時(shí)租賃25t汽車吊為材料轉(zhuǎn)運(yùn)提供保障；增加3臺(tái)30型挖掘機(jī)，6臺(tái)渣土車進(jìn)行場(chǎng)地平整，通道部位組織專項(xiàng)勞動(dòng)力176人，鋼筋900t，現(xiàn)場(chǎng)增加四個(gè)照明塔，保證施工作業(yè)鏈連續(xù)完整。

　　方案有了，措施有了，項(xiàng)目部員工及施工人員，立即投入到緊張有序的戰(zhàn)斗中。他們以飽滿的精神和必勝的信念，爭(zhēng)分奪秒，促進(jìn)度、求質(zhì)量、保安全，朝著既定的目標(biāo)大踏步邁進(jìn)。然而，一個(gè)小意外突然打亂了他們的正常計(jì)劃。在2017年12月8日，項(xiàng)目部人員巡查現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，1-25軸～1-28軸/L軸線上，四根人工挖孔樁先后出現(xiàn)流砂現(xiàn)象，緊迫的工期和突現(xiàn)的流砂，使大家的心情頓時(shí)沉重起來。項(xiàng)目部立即組織甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及勘察單位召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，對(duì)流砂情況和應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行剖析，有針對(duì)性地制定出了縮短循環(huán)開挖深度，采用鋼套筒分段澆筑混凝土護(hù)壁加固人工挖孔樁的解決方案，方案經(jīng)過實(shí)施，成功解決了問題，未對(duì)下一階段施工造成阻礙，大家的心情又頓時(shí)明朗起來。

　　經(jīng)過40天的奮戰(zhàn)，2017年12月30日，完成了緊急區(qū)域任務(wù)，比限定時(shí)間整整提前了6天！

　　渝貴鐵路為國(guó)鐵I級(jí)鐵路，開通運(yùn)營(yíng)后成為西南地區(qū)連接華南、華東的“快車道”。重慶綦江城市交通綜合體工程是公司承建的第一個(gè)鐵路配套公交樞紐工程，用地面積約5.3萬平米，地下建筑面積約6.9萬平米，地上建筑面積約2.2萬平米。包含B1、B2、C區(qū)三棟單體建筑，鋼結(jié)構(gòu)部分包括屋面及采光頂，屋面鋼結(jié)構(gòu)最大跨度33.6m,采光頂最大跨度20m。

　　此次緊急任務(wù)的高效完成，保證了渝貴鐵路綦江東站的順利開通使用。同時(shí)也展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的組織實(shí)力和應(yīng)急能力，受到了相關(guān)方的一致贊譽(yù)。

　　在接下來的施工中，項(xiàng)目干部員工將不負(fù)使命，以更加嶄新的姿態(tài)戰(zhàn)勝一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)，早日實(shí)現(xiàn)工程的全部竣工，為祖國(guó)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。