這是一群逐夢的人,為建筑人亙古不變的魯班之夢而全力奔跑,為助力“北斗”空天交換,實現中國探月夢想而精益求精。2018年度-2019年度魯班獎頒獎典禮上,中國衛星通信大廈(以下簡稱衛通大廈)工程建設者終于捧回了屬于他們的魯班小金人。他們于方寸之間行開拓之舉筑造精品,將工匠精神溶于航天之夢,將綠色科技化作工程建設的不竭動力,用更完美詮釋完美。
精筑“航天精神”
走進衛通大廈,預示著中國航天事業蒸蒸日上的兩根38米高大型米色鋁板造型柱宛如火箭發射架,透過工程玻璃幕墻高高聳入藍天。直徑1.6米的大堂圓形柱石材拼接花紋流暢渾然天成,如同四個守護者默默的守護著中廳背景墻上石材上“以國為重 以人為本 以質取信 以新圖強”航天科技核心價值觀。大堂之內,流暢的石材花紋拼接,順直的石材拼縫,完美的細節處理與細微之中訴說著航天精神與工匠精神的完美融合。
中國衛星通信大廈是中國航天科技集團衛星運營和應用的研發產業基地,位于北京海淀航天創新園區,是航天創新園區最具標志性的新地標。中國衛星通信大廈作為國際一流的航天科技產業合作開發平臺及對外合作交流的窗口,是中國航天人勵精圖治的新起點,也是中建一局人追求品質之極致的著力點。
著力“攻堅提速”
工程自開工伊始,項目部即確定了誓奪“魯班獎”質量目標,懷揣這一夢想,衛星大廈項目礪兵秣馬,蓄勢待發。然而,工程一開始,就遇到了一個不小的阻礙。“鬧市深基坑”成為工程建設的第一道攔路虎。
衛通大廈項目建在海淀知春路衛星制造廠舊址之上,是北京市出名的繁忙地段,99米大樓占地面積僅為80米*80米的正方形空間,但基坑卻深達26米。受到交通限制,項目只能在晚上八點之后才能進行土方外運,還不能出現擾民情況,這對項目管理提出了嚴峻的考驗。邊上不足60處的十號線地鐵和原衛星制造廠舊址地下管線圖紙交代不全產生的遺留問題,也給施工造成了極大的困擾。
傳世精品工程,必當心血筑就。面對這樣困難的現狀,項目部全體員工發揚“克難攻堅、奮勇爭先”的工作作風迎難而上,項目整個基坑施工歷時半年,鋼筋綁扎5500噸,模板支設90000平方米,混凝土澆筑38000立方米,終于在夏季主汛期之前破土而出,吹響了項目力奪“魯班”第一步的沖鋒號角。
用心“科研提質”
2013年,以時任中建一局二公司總工程師李松岷為領軍人的職工創新工作室在衛通大廈項目正式落成,組建了以“施工技術創新助推降本增效”為目標的科研團隊,開展技術創新、綠色施工建造、BIM 技術創新應用集成等工作。
項目以“科技推動企業發展”為出發點,僅在2個月的時間內,就組織研發并成功應用新型塑料模板、新型液壓爬升式卸料平臺等 21 項新技術,成功推廣新型 C 型鋼木結合梁、新型承插式支撐架等10項新技術在項目落地應用,將創新成果推廣形成生產力,取得了良好的效益。其自主研發的“綠色施工關鍵技術應用研究”課題,經鑒定科技成果整體水平達到“國際先進”,獲中國建筑學會科學進步獎二等獎;其研發的 “承插型盤扣式腳手架”、“施工現場可移動式多用屏風”、“作業層標準化人行通道”等技術榮獲了國家知識產權局的實用新型專利授權,僅僅是在 2014 年,就獲得 7 項專利,其中 6 項已轉化到施工生產一線,并成為中建一局施工現場標準化建設的范本,開啟中建一局施工現場標準化建設的新藍圖。
深化“環保提效”
走進項目建設工地,別致的隔音降噪房、實用的木工加工棚、量身定做的設定型燈罩,構成了一道美妙的風景。在施工前,為防止項目施工造成的光線污染和噪音擾民,保障項目工地附近居民和施工人員的身體健康,項目部要求技術人員梳理出容易擾民的設備及施工項目,同時提出改進方案,從大噪音污染設備整治、施工設備選擇、施工工藝改進到施工人員管理、供料方進場時間,乃至居民公關應急方案,項目部都逐一論證改進。
雖然項目部全部采用低噪音、低振動設備,但在施工過程中,地泵、木工加工等設備,仍然不可避免是噪音污染大戶。為此,項目特別給地泵加蓋隔音降噪房,里面采用隔音降噪海綿處理,同時蓋了木工加工棚,晝間噪音比國家規定低了6.2dB,夜間低了4.8dB,效果顯著。為了降低夜間施工的光污染問題,項目部針對施工現場28個照明燈全部加設定型燈罩,讓所有光線盡量匯集到施工現場,減少泛射光線,同時還特別制作了氬弧焊接遮光罩,避免弧光泄露。
項目總監劉鵬說:“我們既是建設者,同時也是老百姓,每做一件事情,都應當設身處地,換位思考,為老百姓著想。”正是在這種理念的驅動下,衛通項目自實施以來,采用了53項綠色施工措施,通過住建部“綠色施工科技示范工程”驗收,整體水平達到“國際先進”,取得了周邊居民零投訴的好成績。北京城市管理綜合行政執法局工作人員專程帶著攝制組來到工地進行采訪,項目也因此而成為北京綠色文明的施工典范。
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