上半年固定資產(chǎn)投資情況

發(fā)布日期：2015-09-06來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

 基礎(chǔ)建設(shè)固定資產(chǎn)投資

　　2015年1~6月份，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)237132億元，同比名義增長11.4%(扣除價格因素實際增長12.5%)，增速與1~5月份持平。從環(huán)比速度看，6月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長0.88%。

　　分地區(qū)看，1~6月份，東部地區(qū)投資111127億元，同比增長10.1%，增速比1~5月份回落0.1個百分點;中部地區(qū)投資67037億元，增長14.9%，增速回落0.1個百分點;西部地區(qū)投資57581億元，增長9.9%，增速提高0.7個百分點。

　　從施工和新開工項目情況看，1~6月份，施工項目計劃總投資766316億元，同比增長3.7%，增速比1~5月份回落1.2個百分點;新開工項目計劃總投資191936億元，同比增長1.6%，增速提高1.1個百分點。

　　從到位資金情況看，1~6月份，固定資產(chǎn)投資到位資金261507億元，同比增長6.3%，增速比1~5月份提高0.3個百分點。其中，國家預(yù)算資金增長18.6%，增速比1~5月份提高8.3個百分點;國內(nèi)貸款下降4.8%，降幅縮小1.5個百分點;自籌資金增長8.6%，增速回落1個百分點;利用外資下降30.9%，降幅擴大4.8個百分點;其他資金增長2.4%，增速提高2.3個百分點。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，圖表制作：魯班咨詢

　　鐵路建設(shè)投資。從交通部投資數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，鐵路固定資產(chǎn)投資完成2651.3億元，同比增長12.7%，其中鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資2342.3億元，同比增長13.2%。

　　不論新開工項目數(shù)量，還是鐵路投資額，2015年鐵路建設(shè)仍然呈現(xiàn)加快之勢。今年4月，國務(wù)院副總理馬凱在部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會議上強調(diào)，要加大工作力度，加快工作節(jié)奏，確保全面完成今年鐵路建設(shè)投資8000億元以上、新投產(chǎn)里程8000公里以上的目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

　　往年鐵路建設(shè)的高潮一般都是在下半年，在穩(wěn)增長的背景下，2015年鐵路建設(shè)開年就呈現(xiàn)井噴狀況，加快鐵路建設(shè)已經(jīng)成為全社會共識，并且各界支持力度很大。

　　數(shù)據(jù)來源：中國鐵路總公司，圖表制作：魯班咨詢

　　公路水路建設(shè)投資。2015年1~6月，公路水路固定資產(chǎn)投資7188.1元，同比增長9.5%，其中公路建設(shè)完成投資6469.1億元，同比增長10.2%;水運建設(shè)完成投資648億元，同比增長1.9%。

　　上半年分地區(qū)來看，公路水路固定資產(chǎn)投資中，東、中、西部地區(qū)分別完成投資2314.6億元、1698.1億元和3175.4億元，同比增長5.3%、16.9%和9.0%，西部地區(qū)在中央政策的支持下，其投資額前幾年長期位列各區(qū)域之首，交通投資的區(qū)域協(xié)調(diào)性進(jìn)一步增強，但受中部崛起政策影響，上半年中部地區(qū)增速快于其他地區(qū)。

　　數(shù)據(jù)來源：交通部，圖表制作：魯班咨詢

　　水利管理固定資產(chǎn)投資。2015年上半年，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資中，我國水利管理業(yè)固定資產(chǎn)投資額為2978億元，投資增長14.5%，增速環(huán)比1~5月回落1.6個百分點，較2014年同期的34.2%下降19.7個百分點。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，圖表制作：魯班咨詢

　　軌道交通投資。近兩年，我國城市軌道交通項目已經(jīng)掀起了一輪新的建設(shè)熱潮。據(jù)國家發(fā)展改革委統(tǒng)計，初步估計2015年全國城市軌道交通總投資將超過去年水平(2014年為2857億元)。目前，符合國家建設(shè)地鐵標(biāo)準(zhǔn)的城市現(xiàn)在國務(wù)院已經(jīng)批準(zhǔn)39個，到2020年估計在50個左右。

　　2014年年末，全國有22個城市建成軌道交通，線路長度2715公里，比上年增長22.7%，車站數(shù)1786個，其中換乘站366個，配置車輛數(shù)14654輛。全國36個城市在建軌道交通，線路長度3004公里，比上年增長8.8%，車站數(shù)2047個，其中換乘站532個。國家發(fā)改委目前已經(jīng)梳理提出了68個2015年到2017年擬新開工建設(shè)的重大項目，到2020年“十三五”結(jié)束時，我國城市軌道交通總里程將比2014年翻一番，達(dá)到6000公里。

　　房地產(chǎn)開發(fā)投資

　　2015年上半年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資43955億元，同比名義增長4.6%(扣除價格因素實際增長5.7%)，增速比去年同期回落9.5個百分點。其中，房屋新開工面積67479萬平方米，同比下降15.8%;住宅新開工面積下降17.3%。全國商品房銷售面積50264萬平方米，同比增長3.9%，住宅銷售面積增長4.5%。全國商品房銷售額34259億元，同比下降10.0%，其中住宅銷售額增長12.9%。房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積9800萬平方米，同比下降33.8%。

　　數(shù)據(jù)發(fā)布后，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人盛來運表示，盡管從季度增速觀察，房地產(chǎn)的投資增速還是在下滑，但是從月度變化的角度觀察，應(yīng)該說房地產(chǎn)在二季度出現(xiàn)了積極的變化，有兩大特點：一是房地產(chǎn)在政策的支持下回暖的勢頭非常明顯，商品房銷售面積上半年增長了3.9%，由負(fù)轉(zhuǎn)正，一季度還是下降9.2%，上半年已經(jīng)轉(zhuǎn)正了。房地產(chǎn)開發(fā)投資額上半年增長4.6%，但是從月度的變化情況來看，二季度是逐月提升的。所以，這個勢頭是非常好的。第二個明顯的特點，就是分化的趨勢更趨明顯。二季度以來，房地產(chǎn)市場投資也好、價格也好、銷售也好，情況比較好的還是一線城市和少數(shù)的二線城市，因為這些城市剛需和改善性需求都比較旺盛，所以房地產(chǎn)表現(xiàn)更積極一些。但是，多數(shù)的二線城市、三線城市，尤其是一些四線城市，由于原來的房地產(chǎn)存量比較大，消化起來需要有一個過程。還有一個指標(biāo)值得大家關(guān)注，住宅待售面積已經(jīng)連續(xù)兩個月大幅度減少，5月末住宅待售面積減少了121萬平方米，6月又減少了191萬平方米，這也會對這些城市的房地產(chǎn)的回穩(wěn)產(chǎn)生一種積極的影響。

　　從總開發(fā)投資和住宅開發(fā)投資同比數(shù)據(jù)來看，投資增速持續(xù)下滑，同比增幅創(chuàng)6年來新低，盡管下滑幅度有所收窄，但仍未見底。雖然上半年穩(wěn)定住房消費的政策利好不斷釋放，但開發(fā)企業(yè)主要以去庫存為主，重點在消化而不是投資。房地產(chǎn)開發(fā)投資增速慣性下降，對宏觀經(jīng)濟增速形成拖累影響。下半年在一、二線城市房地產(chǎn)市場回暖的帶動下，房地產(chǎn)開發(fā)投資或?qū)⒂|底緩慢回升，但不會出現(xiàn)大幅反彈。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，圖表制作：魯班咨詢

　　固定資產(chǎn)投資價格

　　固定資產(chǎn)投資價格是反映固定資產(chǎn)投資活動中所涉及的建筑安裝工程投資價格、設(shè)備和工器具投資價格以及其他費用投資價格水平變動趨勢和程度的相對數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年固定資產(chǎn)投資價格為-1.2%，較去年同期下降1個百分點。其中，建筑安裝工程成本、材料費、人工費、機械使用費、設(shè)備和工器具購置費分別同比增長-1.8%、-4.6%、4.5%、0.5%、-0.5%。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，圖表制作：魯班咨詢

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