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文/譚浩俊
國務院近日印發(fā)《全國國土規(guī)劃綱要(2016—2030年)》。《綱要》指出,當前,城鎮(zhèn)化重速度輕質量問題嚴重。2000—2015年,全國城鎮(zhèn)建成區(qū)面積增長了約113%,遠高于同期城鎮(zhèn)人口59%的增幅。部分城市承載能力減弱,水土資源和能源不足,環(huán)境污染等問題凸顯。
所謂城鎮(zhèn)化,在過去相當一段時間,都演變成了城市化,亦即各地在推進城市化過程中,把各種資源都集中到有限的幾個城市之中,把城市框架拉得越來越大,道路修得越來越寬,辦公大樓、高檔商品房等也是到處都是,政府的負債則越背越重。相反,各種配套則嚴重滯后,導致各種隱患增多,譬如城市“看海”“拉鏈路”隨處可見,空城鬼城現(xiàn)象嚴重等。
也正是因為在推進城鎮(zhèn)化過程中,過度強調(diào)城市化、大城市化、拉大城市框架,因此,城鎮(zhèn)的面積確實在不斷擴大,城鎮(zhèn)的人口卻沒有能夠同步擴大。原因就在于,只有城市、沒有城鎮(zhèn),只有框架越拉越大的“大城市”,沒有更具承載能力的“小城鎮(zhèn)”,農(nóng)民就無法進城就業(yè)和生活。因此,也就直接造成了城鎮(zhèn)面積擴大與人口增加不相協(xié)調(diào)的問題。
不僅如此,多數(shù)地方在拉開城市框架、擴大城市面積的同時,沒有注重產(chǎn)業(yè)配套、服務配套,沒有把產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市擴大緊密結合起來,沒有將城市配套服務與城市規(guī)模擴大協(xié)調(diào)推動,因此,也在很大程度上制約了農(nóng)民進城的熱情,制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。特別是三、四線城市,從表面看,一個個都框架很大、外部形象很吸引人,實際上,進入城市以后,各種矛盾就會迅速暴露。久而久之,城市的吸引力也就越來越低,規(guī)模擴大與人口增加的矛盾也就會越來越突出。
也正因為如此,在新一輪城鎮(zhèn)化建設過程中,如何避免走前一階段城市化的老路,不為城鎮(zhèn)化而城鎮(zhèn)化,而是踏踏實實、一步一個腳印地推動城鎮(zhèn)建設、尤其是小城鎮(zhèn)建設,不過度追求規(guī)模,而更加注重產(chǎn)業(yè)、配套、服務等方面的功能完善,讓進入城鎮(zhèn)的居民不僅能夠較好地就業(yè),也能有較高的生活品質。自然,就會有更多的農(nóng)村居民進入城市,成為城市居民的一分子。
城鎮(zhèn)化,絕不只是修幾條馬路、蓋幾幢樓房、建幾個市民廣場、搭幾個花園那么簡單,城鎮(zhèn)化,首先是人的城鎮(zhèn)化,不僅要能夠吸引到人,還要能夠留得住人,更要讓留在城鎮(zhèn)的人生活質量和品質不斷提高。從這個角度來講,今后的城鎮(zhèn)化,就必須把人放在第一位,而不只看物。
事實也是,只要能夠吸引到人,并將人留下,慢慢地,城鎮(zhèn)就會越建越好,人氣也越來越旺。當年的深圳,就是最好的例證。今天的城鎮(zhèn)化不一定都能達到深圳那樣的水平,但是,至少應當在城鎮(zhèn)化的思維方面,要向深圳學習,要能夠把目標鎖定在如何通過產(chǎn)業(yè)、配套、服務等吸引更多的人進入城鎮(zhèn),而不是來了就跑,或壓根就不愿來。顯然,以產(chǎn)業(yè)促就業(yè)、以就業(yè)提人氣、以人氣促興旺,是城鎮(zhèn)化能否達到目的最重要方面。
所以推進城鎮(zhèn)化,必須把產(chǎn)業(yè)放在首位,把吸引各類人才放在突出位置,在此基礎上,加快配套服務建設,提供較為完善的配套服務,改善城鎮(zhèn)的服務功能。要知道,對進入城市的居民來說,最急需的還是就業(yè)。只要有了良好的就業(yè)環(huán)境,農(nóng)村居民進城的愿望還是很高的。當然,建什么樣的產(chǎn)業(yè),也是需要認真研究和思考的問題。尤其需要注意的是,決不能在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面再陷入拼資源、拼環(huán)境的怪圈之中,而是要嚴格按照國家產(chǎn)業(yè)政策,按照各地發(fā)展的實際,不要一味地追求高大上,也不要跟在別人的屁股后面走,要充分地發(fā)揮好本地資源的作用。
加快城鎮(zhèn)化建設步伐,最大的難度不是資源,而是觀念,尤其是政府的觀念。只要不把城鎮(zhèn)化當作政府追求政績的目標,而是提高居民生活水平和質量,那么,城鎮(zhèn)化發(fā)展就不會再走偏,不會再走城市化的老路。
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