筆者近日從長沙市造綠辦獲悉,磁浮生態綠帶走廊一期工程自今年初啟動建設,截至目前已完成建設面積460多公頃,累計進度達98.57%。
磁浮生態綠帶走廊是長沙“三年造綠大行動”收官之年的重點工程,將瀏陽河以西兩側100米、瀏陽河以東兩側300米內以及磁浮沿線8個“規而未建”公園,建成世界級的休閑公園帶和湖湘文化展示帶,打造一個總面積約1000公頃的“長沙版中央公園”。
春天百花齊放、夏天綠意盎然、秋天疊翠流金、冬天姿態萬千……根據規劃,磁浮生態綠帶走廊將按照高標準、大色塊、立體化、多維度、生態化的要求,使其四季有景、步步有景,形成“橋在林中、車在綠中、人在景中”的景觀效果。
磁浮生態綠帶走廊一期工程于今年初啟動建設,截至目前已完成地被植物種植約8萬平方米,栽植各類喬木6萬余株,鋪設草皮約7萬平方米。綠帶采用大量常綠喬木為基調樹種,同時搭配各色植被,形成“圖畫”般的風格,為長沙磁浮快線增光添彩,形成一道靚麗的風景線。
今后,磁浮生態綠帶走廊不僅是磁浮線旅客養眼的“景觀帶”,也將成為市民鍛煉休閑的“運動帶”。沿線除了對磁浮線安全保護有要求的地段之外,90%都是開放式的,便于市民游玩觀賞,同時還將建設6個足球場以及多個籃球場、羽毛球場等,向市民開放。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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