在不打擾地面生活的前提下,如何將管廊成功植入地表建筑密布、交通主干道縱橫的老城區地下?中國建筑第六工程局有限公司將矩形頂管施工工藝在國內應用到管廊施工領域,破解了這個難題。
在內蒙古包頭市經三路管廊施工現場,地下深處,巨大的頂管設備帶著轟鳴聲將7米×4.3米的矩形混凝土管向前穩步推進。
包頭是國家首批地下綜合管廊試點城市。由中國建筑股份有限公司投資、中建六局中建城市建設發展有限公司等具體實施的“包頭市新都市區中心區綜合管廊二期工程”包括經三路、緯五路、建設路多段地下綜合管廊工程,長11.18千米。
目前,項目已進入全面施工階段,預計于2017年8月竣工。項目建成后,將對所有管線實施統一管理,智能監控。管廊還設置了專門的通風口、檢修口,便于管廊的安全運行和便利維修。
據介紹,經三路、緯五路段管廊與城市主干道建設路交叉,該路段車流量大,各類管道、光纜分布復雜,如采用傳統的“明挖現澆”法施工,必將帶來交通擁堵等諸多問題,嚴重影響市民的工作和生活。
頂管施工是暗挖施工技術,不需要開挖面層就能穿越地下構筑物、道路、河道等,與開挖敷設技術相比,具有施工面小、對交通干擾小、噪音和震動低等優點,具有良好的社會效益和環境效益。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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