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近日，中國建筑第三工程局有限公司所屬第一建設公司自主研發的“一種地鐵車站負三層盾構機整體吊裝技術”，經鑒定達到國內先進水平。
該技術利用自主研發的液壓頂升裝置對盾構機盾體進行大深度整體吊裝，解決了狹小場地盾構機整體吊裝的難題；同時，采用遙控平板車對盾構機盾體進行水平移位，運輸速度均勻，運行平穩，解決了大體積重型設備在站場間的轉運問題。該技術可適用于各種不同土質、不同場地條件的整體吊裝，能夠有效保證工程施工效率、施工組織及工期控制。目前已在深圳地鐵9號線得到應用。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
結合中央企業采購管理專項提升對標指標，制定采購管理專項提升方案，并按季度進行總結分析，不斷完善公司招標采購管理體制機制, 不斷提升公司對招標采購的管控力，將加強采購管理，實施集中采購作為提高企業整合利用各類社會資源的重要手段。
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