日前,在廣州召開的“第六屆中國盾構TBM施工風險及刀具應用技術大會”上,由公司重慶軌道盾構項目總工程師孫鶴明所作的主題報告《城市地鐵砂巖泥巖地質單護盾TBM應用情況介紹》受到全國盾構專家、學者的高度關注和充分肯定。
報告介紹了公司重慶軌道盾構項目在重慶軌道交通環線一標段區間隧道施工過程中,首次采用單護盾TBM用于城市地鐵軌道施工在技術上取得的新突破,包括創造了單線單日掘進20環、雙線單日掘進34環、月單線掘進364環等重慶地鐵采用單護盾TBM掘進施工的多項記錄。重點對設備創新選型、刀具磨損及日常管理、針對施工中出現問題及如何解決進行了了闡述,并對項目取得的成果進行了介紹。
該應用最大的亮點在于完全從施工的角度,結合實際總結了一批技術成果,包括撰寫編輯了《砂巖泥巖TBM地鐵施工技術》一書初稿,完成專利8項、技術論文16篇、工法4項、四新成果3項、QC成果3項,其中2項QC成果獲重慶市建筑協會二等獎,為企業積累了寶貴經驗。 首次采用單護盾TBM用于區間隧道施工就取得如此良好的成果,引起了與會專家、學者、權威機構的關注和熱議,對單護盾TBM廣泛用于城市地鐵區間隧道施工極具指導和借鑒意義。
此次會議為期兩天,會議主題是“低碳、節能、創新、安全”。會議由土木工程(中國)科學技術研究會主辦,盾構及掘進技術國家重點實驗室等單位協辦,來自全國的行業專家、專業技術人員共112人參加會議,會上僅有6名來自全國各地的TBM專家應邀作主題報告。
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