中交一公局第三工程公司重慶軌道盾構(gòu)項(xiàng)目單護(hù)盾TBM應(yīng)用技術(shù)受到全國(guó)盾構(gòu)專家關(guān)注

發(fā)布日期：2016-06-13來(lái)源：中交一公局編輯：賈愛(ài)萍

[摘要]

　　 日前，在廣州召開(kāi)的“第六屆中國(guó)盾構(gòu)TBM施工風(fēng)險(xiǎn)及刀具應(yīng)用技術(shù)大會(huì)”上，由公司重慶軌道盾構(gòu)項(xiàng)目總工程師孫鶴明所作的主題報(bào)告《城市地鐵砂巖泥巖地質(zhì)單護(hù)盾TBM應(yīng)用情況介紹》受到全國(guó)盾構(gòu)專家、學(xué)者的高度關(guān)注和充分肯定。

　　報(bào)告介紹了公司重慶軌道盾構(gòu)項(xiàng)目在重慶軌道交通環(huán)線一標(biāo)段區(qū)間隧道施工過(guò)程中，首次采用單護(hù)盾TBM用于城市地鐵軌道施工在技術(shù)上取得的新突破，包括創(chuàng)造了單線單日掘進(jìn)20環(huán)、雙線單日掘進(jìn)34環(huán)、月單線掘進(jìn)364環(huán)等重慶地鐵采用單護(hù)盾TBM掘進(jìn)施工的多項(xiàng)記錄。重點(diǎn)對(duì)設(shè)備創(chuàng)新選型、刀具磨損及日常管理、針對(duì)施工中出現(xiàn)問(wèn)題及如何解決進(jìn)行了了闡述，并對(duì)項(xiàng)目取得的成果進(jìn)行了介紹。

　　該應(yīng)用最大的亮點(diǎn)在于完全從施工的角度，結(jié)合實(shí)際總結(jié)了一批技術(shù)成果，包括撰寫編輯了《砂巖泥巖TBM地鐵施工技術(shù)》一書(shū)初稿，完成專利8項(xiàng)、技術(shù)論文16篇、工法4項(xiàng)、四新成果3項(xiàng)、QC成果3項(xiàng)，其中2項(xiàng)QC成果獲重慶市建筑協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)，為企業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 首次采用單護(hù)盾TBM用于區(qū)間隧道施工就取得如此良好的成果，引起了與會(huì)專家、學(xué)者、權(quán)威機(jī)構(gòu)的關(guān)注和熱議，對(duì)單護(hù)盾TBM廣泛用于城市地鐵區(qū)間隧道施工極具指導(dǎo)和借鑒意義。

　　此次會(huì)議為期兩天，會(huì)議主題是“低碳、節(jié)能、創(chuàng)新、安全”。會(huì)議由土木工程（中國(guó)）科學(xué)技術(shù)研究會(huì)主辦，盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等單位協(xié)辦，來(lái)自全國(guó)的行業(yè)專家、專業(yè)技術(shù)人員共112人參加會(huì)議，會(huì)上僅有6名來(lái)自全國(guó)各地的ＴＢＭ專家應(yīng)邀作主題報(bào)告。

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