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近日,由中國建筑第五工程局有限公司(簡稱“中建五局”)所屬土木公司研發(fā)的 “一種適用于城市道路的連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)”成果獲國家發(fā)明專利授權(quán)。
該發(fā)明研發(fā)了一種適用于城市道路的連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括基層,基層分為上基層和下基層,上基層采用貧混凝土,下基層采用水泥穩(wěn)定碎石,基層上鋪設(shè)有水泥混凝土面層,基層下鋪設(shè)有級(jí)配碎石墊層;水泥混凝土面層設(shè)有雙層連續(xù)鋼筋及支座,雙層連續(xù)鋼筋為上層連續(xù)的縱向鋼筋和下層連續(xù)的橫向鋼筋和縱向鋼筋;在面層上每隔150米設(shè)一條橫向接縫,在面層上的井蓋處設(shè)有橫穿井蓋的預(yù)切縫;上基層與下基層之間設(shè)有由丁苯橡膠膠乳改性的乳化瀝青稀漿封層;基層與面層設(shè)2%至3%的路拱橫坡。該發(fā)明解決了城市道路中因水系豐富或排水不暢造成的路面結(jié)構(gòu)早期損壞問題。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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