中鐵二十五局三公司曙光路項目跨京廣鐵路橋首梁架設(shè)成功

發(fā)布日期：2018-05-17來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 5月16日上午，二十五局三公司曙光路項目現(xiàn)場施工人員經(jīng)過50分鐘封鎖施工，穩(wěn)穩(wěn)地將一片40米長、重150噸的箱梁架設(shè)在項目跨京廣鐵路輔道橋2#墩上，這是項目跨京廣鐵路橋架設(shè)首梁，標(biāo)志著項目正式進入跨既有線架設(shè)施工階段。 長沙市曙光路（車站路-雅塘沖路）道路工程位于長沙市雨花區(qū)，道路全長820米，道路等級為城市次干道，主要工程包括跨京廣鐵路橋和下穿南二環(huán)地道暗埋段。其中，跨京廣鐵路橋是項目重難點控制性工程，其中主橋為雙向6車道，橋?qū)?2.5米，輔橋為單向2車道，橋?qū)?米。該橋架設(shè)完畢后可將長沙市韶山路和勞動路之間南北向連接，隨后再下穿南二環(huán)，對接雅塘沖路。曙光路“斷頭路”的打通指日可待，屆時將極大地緩解韶山路和南二環(huán)桔園立交的交通壓力。

　　 據(jù)了解，項目跨京廣鐵路輔道橋2#墩共有3片箱梁，此次架設(shè)施工為該墩首梁，預(yù)計將于5月18日完成全部3片箱梁架設(shè)。每片箱梁架設(shè)工序主要分為五個步驟，各工序間必須精心組織和時間分配，不容任何耽擱，以確保鐵路封鎖正點開通。為了保證此次跨鐵施工正點順利完成，項目積極與配合單位溝通聯(lián)系，多次優(yōu)化施工方案，并進行了架梁模擬演練。

　　 而在完成跨京廣鐵路輔道橋2#跨架設(shè)后，項目接下來將進行跨京廣鐵路橋主線橋箱梁的預(yù)制及架設(shè)施工，計劃在7月份開始架設(shè)主線橋，并于今年8月初完成全部架梁任務(wù)，為實現(xiàn)今年年底通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

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