商合杭高鐵安徽段長軌進場

發布日期：2018-07-11來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 7月6日，伴隨著一聲清脆的鳴笛，一輛滿載500米長軌的列車駛入十一局商合杭項目下塘集鋪軌基地，標志著商合杭高鐵安徽段正式進入存軌施工階段，為全面鋪軌奠定了堅實的基礎。 此次發運的長鋼軌共50根，為保證500米長鋼軌順利進場，該項目全體員工科學組織，精心部署，在困難面前，不等不靠、主動聯系協調，合理安排部署每道工序。加強與鐵路上海局集團及各站段的聯系協調工作，完善相關接發車手續，簽訂各項安全協議；加強存軌區32臺群吊的日常維護保養工作，制定相關的安全操作規程；安排專人進駐焊軌廠，積極進行溝通聯系，確定裝車、發車時間，做好進場準備；在進鋪軌基地沿線設置安全警示牌，對進場線路和存軌臺位進行檢查養護；加強運輸人員和長鋼軌裝卸人員的崗前安全教育、業務知識培訓,組織人員進行長軌裝卸作業演練，提高標準化作業水平。

　　 隨著長軌列車進入基地停穩、防溜、摘鉤等一系列措施完成后，早已做好卸車準備的作業人員迅速進入工作狀態，現場一片繁忙，施工人員各司其職，整個卸車過程迅速有序。

　　 商合杭高鐵不僅是中國華東地區南北向的第二大客運通道，沿線城市密集、人口眾多，而且還與眾多高鐵線路相連，其起點通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵和京雄商高鐵，中端連接合福高鐵、合蚌高鐵，下行與長三角滬蘇湖高鐵、寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通，是有效聯系中原、江淮地區與長三角重要的交通干線。

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