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創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智造“未來” ——中建二局三公司未來科技城項(xiàng)目打造現(xiàn)代2.0標(biāo)桿智能化工地紀(jì)實(shí)

發(fā)布日期：2016-08-16來源：中建二局三公司編輯：宋珍珍

[摘要]

　　文/聞江朱啟立

　　全自動(dòng)一體化智能降塵系統(tǒng)、塔吊防碰撞預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)電全程采用BIM5D技術(shù)建造……走進(jìn)中建二局三公司未來科技城南區(qū)A08總部辦公項(xiàng)目工地，一系列高新智能工地管理系統(tǒng)讓觀摩者應(yīng)接不暇。

　　未來科技城項(xiàng)目作為中建二局首家2.0標(biāo)桿工地的示范項(xiàng)目，在局觀摩工地基礎(chǔ)上，以局最新《2.0標(biāo)桿引領(lǐng)工地指導(dǎo)手冊(cè)》為藍(lán)本，成本管理為核心，工期履約為引擎，全面升級(jí)管理，成立了“冷帥創(chuàng)新工作室”，抓住“創(chuàng)新”主題，開展“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，打造出了智能化等各方面亮點(diǎn)突出、具有震撼性視覺效果的工地，那么現(xiàn)代化2.0工地有哪些不一樣的地方呢?

中建二局三公司北京未來科技城項(xiàng)目降塵防霾實(shí)現(xiàn)信息智能化

　　霧霾“狙擊手” 智蹤環(huán)境變化

　　“只要施工現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏上PM2.5超標(biāo)時(shí)，位于現(xiàn)場(chǎng)塔吊，道路兩邊，主樓、基坑周邊的降塵防霾系統(tǒng)，就會(huì)全部逐級(jí)自動(dòng)開啟……”。項(xiàng)目總工傅志華向筆者介紹，項(xiàng)目部使用的全程信息化和智能化自動(dòng)綜合環(huán)境監(jiān)測(cè)平臺(tái)信息系統(tǒng)，在狙擊霧霾降塵方面的神奇效果。

　　在工地入口最顯眼的位置，筆者看到LED環(huán)境綜合監(jiān)控信息屏上面清楚的顯示出現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速、揚(yáng)塵、噪音、濕度等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息。據(jù)介紹，該系統(tǒng)完全由項(xiàng)目部人員自主研發(fā)。

　　項(xiàng)目部將PM2.5、PM10等檢測(cè)探頭與噴淋系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到空氣中PM2.5或PM10大于200m³/μg時(shí)，LED監(jiān)控平臺(tái)上的警燈及安裝在現(xiàn)場(chǎng)的廣播會(huì)報(bào)警5分鐘，然后位于現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)雨水收集池內(nèi)的加壓泵接到控制箱發(fā)送的信號(hào)，會(huì)把雨水收集池內(nèi)的水加壓供到噴淋系統(tǒng)的管道內(nèi)，塔吊大臂噴淋、樓層間噴淋、道路兩側(cè)升降式噴淋會(huì)逐級(jí)開啟，以高中低三位立體形式進(jìn)行降塵防霾。此外，該系統(tǒng)還可以進(jìn)行手動(dòng)控制噴灑，進(jìn)行降塵防霾。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在項(xiàng)目13.8萬㎡總建筑面積和施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，共設(shè)置近200個(gè)各式噴淋噴頭，與此同時(shí)，項(xiàng)目部還專門購置了自動(dòng)多功能掃地車，每天定時(shí)灑水、清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，抑制揚(yáng)塵，1小時(shí)作業(yè)相當(dāng)于15名工人的工作量。

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　監(jiān)控“千里眼” 智警塔吊碰撞

　　一進(jìn)工地大門，筆者立刻被墻上類似雷達(dá)顯示屏所吸引，上面還不時(shí)顯示出預(yù)警信息。“這是我們最新的塔吊防碰撞系統(tǒng)，專門用于群塔作業(yè)。”傅志華表示。未來城項(xiàng)目工地共安裝8座塔吊，但由于場(chǎng)地有限，如何安排好8座塔吊的作業(yè)面、防止出現(xiàn)意外碰撞，就成為項(xiàng)目部頭等大事。為此，項(xiàng)目部特別引進(jìn)塔吊防碰撞實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)塔吊運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及數(shù)據(jù)收集，同時(shí)通過該系統(tǒng)對(duì)群塔作業(yè)時(shí)相鄰塔吊的碰撞進(jìn)行有效監(jiān)控和控制，通過地面軟件，讓項(xiàng)目部和塔司能夠?qū)崟r(shí)了解到塔吊運(yùn)行狀態(tài)和危險(xiǎn)情況。據(jù)了解，該系統(tǒng)可以對(duì)超載、超速、超高、風(fēng)速等7項(xiàng)涉及塔吊施工安全的指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)違章操作系統(tǒng)會(huì)及時(shí)自動(dòng)停止該塔吊運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)對(duì)違章作業(yè)的自動(dòng)化監(jiān)控規(guī)避，保障作業(yè)安全。

　　“有了監(jiān)控顯示屏，我們工作安全系數(shù)更高了。” 塔吊司機(jī)老張表示。據(jù)了解，過去由于塔吊車司機(jī)位置高，視覺盲點(diǎn)多，許多操作都必須依靠地面指揮人員完成，一旦配合失誤，往往會(huì)造成嚴(yán)重后果。為此，項(xiàng)目部特別引入塔吊小車視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在每臺(tái)塔吊小車上安裝了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，并在大門口設(shè)置監(jiān)視屏，通過安裝在塔吊小車以及吊鉤處的高清數(shù)碼攝像機(jī)，將實(shí)時(shí)圖像清晰地傳輸至駕駛室的顯示屏及其他顯示終端上。塔吊在建筑物背面等盲區(qū)吊裝時(shí)，塔吊車司機(jī)可通過攝像頭觀察吊裝物狀況、周邊環(huán)境和障礙物等，確保盲區(qū)吊裝安全。

　　隱形“身份證” 智導(dǎo)機(jī)電安裝

　　項(xiàng)目部在機(jī)電方面，全程采用BIM5D技術(shù)，采用基于“BIM技術(shù)，標(biāo)注化生產(chǎn)、工廠化預(yù)制、機(jī)械化安裝、引領(lǐng)智能建造”的全新管理理念。工廠化預(yù)制，讓每個(gè)構(gòu)件有自己的“身份證”是未來科技城又一特色亮點(diǎn)。

　　機(jī)電管線支架，是機(jī)電安裝最基礎(chǔ)，也是最關(guān)鍵的一道工序，過去機(jī)電支架全部采用角鋼、槽鋼現(xiàn)場(chǎng)人工焊接，操作時(shí)不僅精度不易控制，同時(shí)工期時(shí)間長(zhǎng)，用鋼量大。現(xiàn)在，項(xiàng)目部應(yīng)用BIM軟件、廣聯(lián)達(dá)BIM5D軟件技術(shù)，只需在機(jī)電安裝前，對(duì)機(jī)電部分進(jìn)行三維精確建模整合，在管線密集處進(jìn)行支架深化設(shè)計(jì)，相同位置各個(gè)專業(yè)管線生成三維組合支架，深化生成的支架統(tǒng)一做信息錄入，并出圖進(jìn)行編號(hào)，根據(jù)所生成圖紙，再場(chǎng)外加工生產(chǎn)各類支架，并就圖紙上使用部位生成二維碼，加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，工人根據(jù)圖紙及二維碼信息進(jìn)行安裝即可。

　　“現(xiàn)在我特別喜歡帶二維碼的工廠預(yù)制化構(gòu)件。過去好多看似一樣的構(gòu)件，其實(shí)細(xì)微尺寸都不一樣，而且有些特殊構(gòu)件我們不會(huì)安還得去問別人，現(xiàn)在好了，我們只需用手機(jī)掃下上面的二維碼，即可顯示出該構(gòu)件的安裝位置和安裝方法，特別方便。”80后機(jī)電工人劉洋明表達(dá)了自己的感受。

　　此外，由于采用工廠預(yù)制化后，除了誤差小、工期短，美觀度高等優(yōu)點(diǎn)外，因構(gòu)件表面在工廠進(jìn)行了鍍鋅處理，無需再進(jìn)行除銹刷漆，大幅度延長(zhǎng)了后期使用壽命，同時(shí)成品組合支架最大限度提高了管線的標(biāo)高，節(jié)省了空間，在安裝速度上是傳統(tǒng)做法的6至8倍，同時(shí)大幅度降低了人工和鋼材的使用量。

　　項(xiàng)目部以極富科技感的智能建造技術(shù)，利用BIM技術(shù)的可視化、信息化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性等特點(diǎn)，在深化設(shè)計(jì)、施工模擬、質(zhì)量安全、商務(wù)物資管理四大板塊將三維模型與進(jìn)度、質(zhì)量安全和成本有機(jī)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)5D應(yīng)用，讓其融入施工，保駕護(hù)航，為這座將來具有世界一流水準(zhǔn)、引領(lǐng)我國(guó)應(yīng)用科技發(fā)展方向、創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)的未來科技城在建造期種下了高科技智能的種子。