滇中新區PPP示范項目空港大道中段將于明年1月通車

發布日期：2018-01-02來源：網絡來源編輯：張繼蕊

[摘要]

　　 滇中新區首批規范化操作的PPP示范項目空港大道路中段的路面鋪設、道路照明綠化、交通標志標線、智控等工序已經按質按時竣工，工程已達到通車條件，將于2018年1月正式通車。將于2018年1月正式通車。

　　 據介紹，該路段位于新區南北向兩條發展軸帶之間，由云南京建投資建設有限公司建設，今后將與即將通車的哨關路、嵩昆路相接，承擔起新區東片區各組團和機場、空港、大板橋等組團的快速交通聯系，兼顧機場集疏運和部分貨運交通聯系功能。

　　 空港大道是滇中新區路網規劃“六橫四縱”中的一條，是滇中新區核心區的主骨架。據了解，空港大道采取分期實施的建設方案，分為北段、中段、南段，中段起點接文林路與云南省嵩明職教基地5號路（空港大道已建段）交叉口處，終點至機場北高速公路，與現有白漢場村公路相交。

　　 空港大道中段項目全長 9.45公里，紅線寬 65米，是城市主干路，采用主輔分離設計。 主路為雙向八車道，主路設計速度為60公里/小時，輔路設計速度為30公里/小時，沿線建有對龍河、小哨兩座大橋。對龍河大橋全長569米，小哨大橋全長369米，道路沿線地下設有綜合管廊，管廊總長7.5公里。其中，對龍河大橋是空港大道中段工程全線最重要的控制性工程節點。大橋從空港經濟區矣納社區三十工村上空橫跨而過，連接嵩明職教園區。

　　 空港大道中段橫跨空港經濟區和嵩明縣楊林鎮，項目建成后，對周邊途經片區和產業有帶動提升作用。空港大道作為滇中新區核心區的主骨架道路，對新區東片區發展有著至關重要的意義，未來將形成更加完備通達的道路網絡，為片區發展提供堅實的基礎。

　　 其中，全長9.45公里的空港大道中段在道路左側地下配建了長7.5公里的綜合管廊。管廊為單獨建造，鋼筋混凝土材質，主線管廊為封雙艙斷面結構，寬5.9米、高2.9米，一個水艙，一個電艙。支線管廊為單艙斷面結構，寬3米、高2.9米。地下綜合管廊的建設成本每公里約為6000萬元。

　　 據項目建設方工程技術人員介紹，將來管廊內納入的管線將包括給水管、中水管、電力管線、通信管線以及預留管位等，未來將與哨關路、嵩昆大道等道路的地下管廊相連接，形成一個完整的地下管線網絡。

　　 空港大道中段項目總工程師楊再興介紹，綜合管廊建設的一次性投資常常高于管線獨立鋪設的成本。但建設綜合管廊對城市而言具有更加長遠的經濟和社會效益，可以避免“馬路拉鏈”問題對交通和居民出行造成的影響和干擾，保持路容完整和美觀。既降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用，又保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。

　　 空港大道中段是滇中新區首批規范化操作的PPP示范項目，入選了全國第三批PPP示范項目，項目合作期限為16.5年，其中建設期1.5年，運營期15年。此外，空港大道中段在建設過程中，在全省創新實施項目“首件制”，即每一道工序都建設了一個“標準樣板”，讓工人對照“標準樣板”精準施工，整個工程中，近千項工序使用了“首件制”。

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