西北地區跨隴海鐵路最大轉角轉體橋成功轉體

發布日期：2017-12-22來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 12月18日下午，經過中鐵十四局集團建設者5個月的艱苦奮戰，我國西北地區跨隴海鐵路最大轉角轉體橋--扶楊眉公路轉體橋，在12米的高空逆時針旋轉90度成功轉體，工程建設取得突破性進展。

　　陜西省道107扶楊眉公路全長31.373公里，設計時速80公里。該轉體橋長81米、寬24.5米，橋面相當于五個籃球場大小，重6500噸，是扶楊眉公路的關鍵控制性工程。

　　隴海鐵路是我國東西向交通最重要、最繁忙的大動脈之一，平均每5分鐘就有一趟列車經過。該轉體橋上距35千伏高壓線僅4米，轉體后下距隴海線接觸網僅1米，在建設和轉體過程中，已達到安全距離的極限，轉體精度精確到毫米，安全風險極大。

　　該工程建成后，將成為西北地區關中大環線的南北大通道，對促進楊凌區“一帶一路”的農業及旅游經濟發展具有重要意義。

【相關閱讀】

• 崇禮鐵路趙川鎮高架特大橋下部主體完工
• 湖南第一隧：沅江隧道盾構機始發掘進
• 黃岡三臺河大橋通車
• 我國公路橋梁總量超80萬座，長度超1萬公里
• 中鐵十四局集團京唐鐵路項目部拌合站順利開工
• 港珠澳大橋東人工島風帽主體工程昨封頂工