9月15日晚8時58分,隨著一聲炮響,由中建鐵路建設有限公司八工區承擔施工的沈丹客專曹家堡子隧道勝利貫通。至此,沈丹項目34座隧道全部貫通,并已有30座隧道主體工程完工,為今年實現鋪板鋪軌打下了堅實的基礎。
曹家堡子隧道是沈丹客專重點控制性工程之一,也是地質狀況復雜、施工難度大的一座隧道。隧道全長3395米,是丹東境內貫通的第二長隧道,穿越多座彼此相連山體,施工中遇到采空區及穿越鄉村公路,地下水豐富,圍巖極不穩定等重重困難,針對這些困難,八工區加強了隧道超前地質預報工作,嚴格控制隧道施工風險,最終實現了進出口精確對接。目前,八工區正加快實施二次襯砌、洞內水溝、電纜槽等工程施工,加快軌道板底座施工速度,全力推進鋪板施工進度,確保今年完成鋪板任務。
沈丹項目施工標段有隧道34座,全長40500.27 米,占正線總長的44%,其中3000米以上長隧道2座,全長8004米。程家堡子隧道、東嶺隧道、五道溝隧道、曹家堡子隧道、錦江山隧道為重點工程。
曹家堡子隧道的安全順利貫通,為實現今年鋪板鋪軌的目標,提供了強有力的保證,為實現2015年8月31日全線通車目標奠定了基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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