10月26日,隨著K54+372涵洞最后一片蓋板混凝土澆筑完成,大循項目全線通涵工程主體全部完工,這也為全線路基的貫通奠定了堅實的基礎。
大循項目全長10.7Km,全線共計通涵35道,均為蓋板涵,其中起點至清水特大橋段就17道,大部分涵洞位于溝壑之中,其基礎坐落于堅硬的石方之上,施工難度較大,且個別涵洞為臺階形式,對基坑的開挖和基礎的澆筑造成一定困難,經過項目精心組織與合理安排,采用大型機械開挖基礎,三梯隊班組流水施工,歷經5個多月的艱苦作業,目前大循4標通涵工程現已全部施工完成,為后續臺背回填提供了工作面。
目前,涵洞臺背回填也在緊張的施工中,除剩余5道涵洞未進行臺背回填外,其余涵洞臺背回填均已施工完成。 大循項目K51+700~清水特大橋段路基全部拉通,填挖至路床低,為下步路床施工和防護大面積施工提供工作面。大循項目 黨亮
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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