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11月1日,伴隨著最后一罐混凝土順利入倉,由公司總承包建設(shè)的鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程中州大道互通立交主線橋箱梁全部澆筑完成,為該互通立交工程下部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。
鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程中州大道互通立交段主線西起農(nóng)業(yè)路姚寨路,東至農(nóng)業(yè)路金江橋,橫跨金水區(qū)和鄭東新區(qū),主要由鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程第二工程處承擔(dān)施工任務(wù),至此澆筑完成的主線箱梁共計9聯(lián),包含8聯(lián)混凝土箱梁與1聯(lián)鋼箱梁,全長780.7米,樁基242根,承臺44個,墩身44個。 鄭州農(nóng)業(yè)路中州大道互通立交橋工程自5月份施工以來,該處在進場開工較晚的情況下,克服了協(xié)調(diào)難度大、橫跨區(qū)域多、施工時間緊、任務(wù)重等多種困難,嚴(yán)格按照施工計劃,狠抓關(guān)鍵節(jié)點工期,合理調(diào)配資源,在協(xié)調(diào)難度大的區(qū)域,實行項目班子負(fù)責(zé)制,由專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)關(guān)鍵工期,確保各個節(jié)點目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
這次箱梁的全部澆筑完成,使該項目為“大干120天”勞動競賽活動交上了一份滿意的答卷,也為實現(xiàn)鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程主線橋年底通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ),充分展現(xiàn)了電建人“不畏困難、敢打硬仗,能打勝仗”的優(yōu)良傳統(tǒng),在中原地區(qū)進一步鞏固了公司履職擔(dān)責(zé)、誠信履約良好形象。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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