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12月15日，德化項(xiàng)目再傳捷報(bào)，由德化項(xiàng)目部承建的石磨嶺隧道右線順利貫通。至此，中交二航局福州分公司承建的德化項(xiàng)目三座隧道已貫通兩座，項(xiàng)目施工取得了階段性成果。 石磨嶺隧道全長1218m，左右洞呈分離布置，右洞全長1205m,左洞全長1231m，為長隧道。隧道進(jìn)出口段左右線位于直線段，洞身段左線位于R=4000m平面曲線范圍內(nèi)，右線位于R=2500m平面曲線范圍內(nèi)，最大埋深95米。 石磨嶺隧道的貫通打通了項(xiàng)目部預(yù)制T梁運(yùn)輸通道，為全線如期竣工創(chuàng)造了良好的條件。 當(dāng)天，項(xiàng)目經(jīng)理邢建春以及項(xiàng)目部全體員工見證了隧道貫通的那一刻。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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