聯(lián) 系 人:靳明偉
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近日,一航局承建的山東濱州港2×3萬(wàn)噸級(jí)碼頭陸域工程通過(guò)交工驗(yàn)收。
該工程于2010年4月1日開(kāi)工,工程造價(jià)4.3億元。施工內(nèi)容主要包括碼頭主體工程及碼頭陸域工程,其中主體工程包括南、北工作船碼頭,陸域工程包括陸域形成、防波堤單堤工程等。碼頭主體工程已于2013年12月通過(guò)交工驗(yàn)收。
濱州港是濱州市確立的一號(hào)工程。碼頭主體工程及陸域工程完工及投入使用,將對(duì)推動(dòng)濱州港建成國(guó)際性綜合港口、拉動(dòng)濱州臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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