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橫琴廣場：打造“智慧工地”

發(fā)布日期：2017-04-06來源：中交一航局編輯：宋珍珍

[摘要]

　　文/弓長江左睿王旸

　　剛下飛機，中交匯通橫琴廣場項目總工張保衛(wèi)迫不及待地打開手機客戶端，屏幕上分割開的多個畫面，從不同角度將施工現場展示的“一清二楚”。

　　“像這個工人，安全帽佩戴不規(guī)范，過程管理中的很多細節(jié)問題放大點都可以看得到。”即便身處辦公室，他也能對現場施工情況了如指掌。

　　項目部將科技創(chuàng)新融入了管理的每個環(huán)節(jié)，著力打造“智慧工地”。

　　BIM技術———讓內部構造“看得清”

　　“地下室一層風管標高在這個位置，安裝電纜橋架的時候一定要注意避讓。”在廣場地下室管線排布施工前，暖通施工員王飛與協作隊伍仔細進行著“交底”。

　　與以往不同的是，這次竟看不見一張施工圖紙。所有人對著電腦屏幕，上面清楚地顯示著整個大樓的三維立體模型。“這里是風管、水管、電纜交匯的區(qū)域，要特別注意工序順序。”王飛移動著鼠標，將這塊區(qū)域的局部三維放大，展現出一張立體的三維詳圖，“看，這就是管線排布‘實景圖’了。”

　　整個項目，機電安裝專業(yè)系統(tǒng)類別達20余個，13萬平方米的風管、150萬米的電線電纜、近千臺設備，都蘊含在這模型中，組成了大樓的“筋脈血肉”。大到一組空調風機、小到一顆螺絲釘，只要輕輕雙擊鼠標，安裝位置、尺寸、材質、供應商、品牌等一系列“身份標簽”便一目了然了。

　　“不管是預留洞口還是管線安裝，參照模型現在是我們的第一選擇。”提起B(yǎng)IM(建筑信息模型)技術，王飛一臉自豪，“在定位、放線、打吊架、排定管線安裝順序之前，我們都會用模型進行可視化交底，這樣一目了然。”

　　在高樓安裝機電，最大的困難就在于管線綜合排布。經驗豐富的安裝工吳志強還記得，在幾年前一棟7層綜合樓項目施工時，水、電、暖施工是如何相互“打架”的。受視覺限制，在管線復雜交錯、各個專業(yè)工序交叉的地方，常常難以確定排布和施工順序。“干著干著，發(fā)現施工進行不下去了，只好拆掉重新再來。”吳師傅回憶道，“浪費人力物力不說，還影響了工程工期。”

　　而現在這棟近300米高的大樓中，卻極少發(fā)生管線“打架”的情況。項目部會提前在模型中進行碰撞檢測，讓施工人員清楚地了解到管線交叉處，各專業(yè)構件組成、測量其標高等信息。一旦發(fā)現“碰撞”，立即調整施工工序和安裝方案。“就目前情況測算，預留洞口圖準確率達到9成以上。”吳師傅介紹道。

　　“BIM更大的價值在于協同不同參與方的施工進程，達到效率的提升。”正如BIM中心負責人王根葉所說，BIM技術除運用于碰撞檢測之外，還在復雜的地下室施工過程中進行流水段劃分，快速統(tǒng)計區(qū)域內的分專業(yè)、分樓層構建工程量，清晰展現各個流水段的進度時間、構建屬性等信息，在進度跟蹤、三位測量等多個環(huán)節(jié)與各方進行信息共享，深度協同。

　　大數據———讓澆注過程“摸得準”

　　“澆注10個半小時，澆注方量1191方，完成澆注任務的85%，進場罐車97車，澆注速度每小時137方，預計1小時后完成。今天挺順利的，大家再堅持一下!”在項目7號地下室底板混凝土澆注施工現場，刷新微信消息后，技術員崔連剛胸有成竹。

　　之前，大面積混凝土澆注過程監(jiān)控及經驗總結，是項目質量管控的重難點之一。傳統(tǒng)的澆注簽單全靠手工完成，而攪拌站采用多條生產線同時出料，時常會出現料單上匯總量與實際澆注方量不符的情況。再加上受天氣及操作人員影響，對澆注進行實時監(jiān)控難上加難，沒有澆注過程的準確信息，便無法為下次施組決策提供科學依據。

　　技術員楊凱凱是個有心人。聯想到春節(jié)時中央電視臺“大數據看春運”的節(jié)目，楊凱凱決定整合大數據開發(fā)一套混凝土監(jiān)控系統(tǒng)。

　　半個月后，利用VBA編程技術的混凝土澆注監(jiān)控系統(tǒng)出爐了。運用這套系統(tǒng)時，只要提前設置好預計方量、泵車數量等起始信息，過程中按照罐車實際到達供料情況更新數據，監(jiān)控系統(tǒng)便能將最新的澆注速度、預計剩余時間等信息實時反映在進度圖上。混凝土澆注再也不是“霧里看花”。

　　在項目上，大數據的用武之地不僅限于混凝土澆注上。施工現場每個模板、預制構件都貼有自己的“身份證”，模板加工時間、地點及操作人員、構件預制安裝的情況等都記錄其中。掃碼顯示出來的不僅有數據信息，還有施工現場相關施工流程的影像資料。

　　如今，越來越多的自主開發(fā)輔助系統(tǒng)開始在施工現場嶄露頭角，這帶來的不僅是管理質效的提升，還為中交匯通橫琴廣場平添了一份科技魅力。