8月28日,由五分公司承建的貴州惠羅高速公路斷杉至標尾段建成通車,至此,歷時兩年建設的惠羅高速實現全線通車。 惠羅高速起于貴州惠水,止于羅甸縣,全長113公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速為80-100公里。
五分公司承建的第2+3合同段全長27公里,合同額逾9億元,是貴州省高速公路工程歷史上最大的一個標段,于2013年9月18日正式開工。2014年11月22日,該標段惠水至斷杉段率先建成通車,創造了貴州高速公路建設速度之最。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
工程建設網首頁 | 關于我們 | 聯系我們 | 管理案例 | 會議活動 | 施工企業管理雜志 | 我要投稿
版權所有:北京華信捷投資咨詢有限責任公司《施工企業管理》雜志社
地址:北京市豐臺區南四環西路186號漢威國際廣場二區9號樓5M層西區郵編:100070電話:010-68520349傳真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公網安備 11010202007072號 京ICP備09092133號-1 Copyright ?2000-2015 工程建設網 保留所有權利